KleinCarina
13 sie 2024
Ostrzeżenie BMW M3 Trans: Zły czujnik ciśnienia?
Zgrzytanie podczas zmiany biegów
Skrzynia biegów ślizga się/nieregularnie zmienia biegi
Zapisany błąd
Zapala się lampka ostrzegawcza silnika (MIL) lub lampka ostrzegawcza skrzyni biegów
Skrzynia biegów jest w trybie awaryjnym
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
01 wrz 2024
Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój ma 198034 km i ostatni serwis miał trzy miesiące temu. W moim przypadku objawy pojawiły się dość nagle, pewnego dnia jechałem normalnie, a tu bum, kontrolki ostrzegawcze i nierówna zmiana biegów. Właściwie myślałem, że to może być związane z olejem, ale ponieważ serwis był tak niedawny, bardziej skłaniam się ku czujnikowi ciśnienia jako winowajcy. Szczerze mówiąc, twoje doświadczenie z problemem poziomu oleju mnie zastanawia. Może warto to najpierw sprawdzić, zanim wyciągniesz wnioski na temat czujnika. Wydaje się, że to prostsze rozwiązanie, jeśli tak się okaże. Czy zauważyłeś jakieś wycieki, kiedy miałeś problem z poziomem oleju?
(Przetłumaczone z Angielski)
07 wrz 2024
Witam ponownie! Tak, po przeczytaniu o twoim ostatnim serwisie, twój przypadek brzmi inaczej niż to, czego doświadczyłem z moim M5. Kiedy miałem problem z poziomem oleju, faktycznie znalazłem małe plamy oleju tam, gdzie zwykle parkuję, powinienem był zwrócić na to uwagę wcześniej! Ale ponieważ twój był właśnie serwisowany, zaczynam myśleć, że moje pierwsze przypuszczenie dotyczące czujnika mogło być błędne. Właściwie, odkąd ostatnio rozmawialiśmy, przypomniałem sobie coś innego, miałem zepsuty czujnik ciśnienia w moim starym 335i, a objawy były prawie identyczne z tym, co opisujesz. Nagły początek, zaraz po serwisie, te same lampki ostrzegawcze i wszystko. Tym razem wymiana czujnika kosztowała mnie około 500 euro, ale przynajmniej całkowicie rozwiązała problem. Wiesz co jest ciekawe? W obu przypadkach (z poziomem oleju i później z czujnikiem) objawy początkowo wydawały się bardzo podobne. Myślę, że właśnie dlatego te problemy ze skrzynią biegów mogą być tak trudne do zdiagnozowania bez odpowiednich testów. Jeśli nadal masz wątpliwości, może zasięgnij drugiej opinii przed wymianą jakichkolwiek części? Te nowoczesne BMW mogą być naprawdę wrażliwe na działanie skrzyni biegów, a rzucanie częściami w problem nie zawsze jest najlepszym podejściem. Z ciekawości, czy mechanik przeprowadził już pełny skan diagnostyczny? To prawdopodobnie dałoby ci jaśniejszy obraz tego, co się dzieje.
(Przetłumaczone z Angielski)
16 wrz 2024
Dzięki za dodatkowe informacje, zwłaszcza na temat Twojego doświadczenia z 335i. To naprawdę pomocne, ponieważ bardziej pasuje do mojej sytuacji. Masz rację, że najpierw należy uzyskać właściwą diagnozę. Mój stały mechanik wykonał wstępne skanowanie, ale jutro planuję zabrać samochód do specjalisty BMW na dokładniejszą diagnostykę. Nie chcę marnować pieniędzy na niepotrzebną wymianę części. Sprawdziłem, czy nie ma wycieków po Twojej ostatniej wiadomości i nie znalazłem żadnych miejsc, w których parkuję, co jeszcze bardziej utwierdza mnie w przekonaniu, że to prawdopodobnie ten czujnik. Koszt 500 euro, o którym wspomniałeś, brzmi rozsądnie, obawiałem się, że może być znacznie droższy. Mam tylko nadzieję, że uda im się to szybko zrobić, ponieważ potrzebuję samochodu do pracy. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się obydwoma doświadczeniami. Dało mi to o wiele lepsze pojęcie o tym, czego się spodziewać i co sprawdzić. Zdecydowanie zaktualizuję, gdy tylko otrzymam rzeczywistą diagnozę!
(Przetłumaczone z Angielski)
24 sie 2024
Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW M5 z 2011 roku (wcześniej miałem też 335i). Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, głównie w podstawowych czynnościach konserwacyjnych. Kiedy moja skrzynia biegów zaczęła szwankować z podobnymi objawami, kontrolkami ostrzegawczymi, nierównymi zmianami biegów i tym paskudnym zgrzytaniem, początkowo pomyślałem, że to również czujnik. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i okazało się, że poziom oleju w skrzyni biegów był zdecydowanie za niski, co powodowało wszystkie te objawy. Naprawa, w tym diagnoza, nowy olej i robocizna, kosztowała mnie 365 euro. Cała naprawa zajęła około pół dnia i od tego czasu działa płynnie. Ale hej, w Twoim przypadku może być inaczej, te skrzynie biegów to skomplikowane bestie. Podziel się z nami szczegółami, kiedy te objawy się pojawiły? Na przykład, czy stało się to nagle czy stopniowo? A także, kiedy miałeś ostatni serwis skrzyni biegów? To może pomóc ustalić, czy mamy do czynienia z tym samym problemem.
(Przetłumaczone z Angielski)