Ostrzeżenia o masce i poduszce powietrznej S5 sygnalizują alarm systemu bezpieczeństwa

Miałem podobne ostrzeżenia w moim Audi S4 z 2016 roku z tym samym silnikiem 3.0L TFSI. Ostrzeżenia o aktywnej masce i systemie poduszek powietrznych zazwyczaj wskazują na usterkę w sieci bezpieczeństwa samochodu, a konkretnie w systemie czujników zderzeniowych. Kiedy pojawiły się te ostrzeżenia, wstępna diagnostyka ujawniła wyzwolone siłowniki, ale główną przyczyną było w rzeczywistości uszkodzone połączenie przedniego czujnika uderzenia. Elektronika samochodu rejestrowała fałszywe sygnały, powodując, że system bezpieczeństwa uważał, że zbliża się kolizja. Wymagało to uwagi certyfikowanego technika, ponieważ cały układ przednich czujników zderzeniowych wymagał ponownej kalibracji. Aktywny system maski silnika jest krytycznym elementem bezpieczeństwa samochodu, który uruchamia się w milisekundach podczas wypadków, więc wszelkie usterki wymagają prawidłowej diagnozy i naprawy. Naprawa obejmowała: Pełne skanowanie diagnostyczne systemu, Wymiana skorodowanych złączy czujników, Reset i ponowna kalibracja czujników uderzeniowych, Kasowanie kodów usterek i test integralności systemu Chociaż był to poważny problem wymagający natychmiastowej uwagi, nie była to skomplikowana naprawa dla wykwalifikowanego technika z odpowiednim sprzętem diagnostycznym. System bezpieczeństwa samochodu nigdy nie powinien być ignorowany, gdy wykazuje wiele usterek, ponieważ może to zagrozić wyzwoleniu poduszki powietrznej w rzeczywistej kolizji. Biorąc pod uwagę przebieg, warto zlecić kontrolę całej sieci czujników, ponieważ w tym wieku często dochodzi do uszkodzenia wiązek przewodów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Miałem dokładnie ten sam problem w moim S5 zeszłego lata. System wykrywania kolizji ciągle wyzwalał fałszywe ostrzeżenia, a funkcja bezpieczeństwa zatrzasku maski stale wyświetlała komunikaty o błędach systemu. Naprawa całkowicie naprawiła problem i mój system wykrywania kolizji działa teraz idealnie. Minęło już 6 miesięcy bez nawracających problemów. Konieczna była wymiana wiązki przewodów i ponowna kalibracja całego systemu bezpieczeństwa. Pamiętasz ile mniej więcej zapłaciłeś za naprawę? Ciekawe też, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy elektryczne?

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie wróciłem ze sklepu, gdzie wymieniono mi czujnik przyspieszenia. Całkowita naprawa wyniosła 315 euro, co całkowicie naprawiło usterkę aktywnej maski. Od tego czasu system czujników w samochodzie działa bez zarzutu. W przeciwieństwie do tego, co stało się z wiązką przewodów, mój problem został odizolowany od wadliwego czujnika uderzenia, który wysyłał nieprawidłowe sygnały do systemu wykrywania kolizji. Funkcje bezpieczeństwa pieszych działają teraz prawidłowo bez żadnych komunikatów ostrzegawczych. W ciągu ostatnich kilku miesięcy nie pojawiły się żadne inne problemy elektryczne. Elektronika samochodu wydaje się stabilna, a wszystkie systemy bezpieczeństwa działają zgodnie z przeznaczeniem. Regularne skanowanie diagnostyczne pokazuje, że wszystko komunikuje się prawidłowo w ramach sieci bezpieczeństwa. Inwestycja była tego warta dla spokoju ducha, wiedząc, że systemy bezpieczeństwa samochodu są w pełni sprawne. Uszkodzony czujnik może wydawać się drobny, ale może zagrozić całemu systemowi bezpieczeństwa, jeśli nie zostanie naprawiony.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź. Chciałem tylko zamknąć temat moich doświadczeń z tym problemem. W zeszłym tygodniu zabrałem go do certyfikowanego warsztatu po tym, jak zaczęły mnie niepokoić ostrzeżenia o błędach systemu. Mechanik znalazł skorodowane okablowanie i wadliwy czujnik uderzenia powodujący nieprawidłowe działanie systemów bezpieczeństwa pieszych. Całkowity rachunek wyniósł 480 euro za części i robociznę. Proces naprawy był prosty, wymieniono uszkodzone okablowanie, zainstalowano nowy czujnik i ponownie skalibrowano elektronikę samochodu. System bezpieczeństwa samochodu działa teraz idealnie, bez świateł ostrzegawczych i fałszywych alarmów. Naprawdę poczułem ulgę, że udało się to naprawić. Wszystkie funkcje wykrywania kolizji wróciły do normy i czuję się teraz znacznie lepiej, jeśli chodzi o niezawodność. Od czasu naprawy nie pojawiły się żadne inne problemy elektryczne. Zdecydowanie warto zrobić to dobrze, zamiast próbować szybkich napraw, które mogą zagrozić bezpieczeństwu. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w zrozumieniu, z czym mam do czynienia.

(Przetłumaczone z Angielski)