Opel Vectra 2006 przegrzanie, kontrolka i lampka ostrzegawcza aktywne - szukam pomocy w diagnozie usterki i rozwiązania

Hej, dobry człowieku, cała sprawa brzmi zabawnie. Miałem podobny problem z moim Oplem Astrą z 2004 roku, który jest dość podobny do twojego wiadra rdzy (tylko żartuję ;-)). Opisałbym siebie jako kogoś z pewnym doświadczeniem z samochodami, więc nie do końca eksperta, ale też nie nowicjusza. Miałem wtedy ten sam problem z modułem sterowania ogrzewaniem dodatkowym, był zepsuty. Sprawdzili wszystko w warsztacie i to był winowajca. Naprawa kosztowała mnie 440 euro, trochę drogo, ale co poradzić, prawda? Zalecałbym udanie się do warsztatu i sprawdzenie, czy jednostka sterująca jest uszkodzona. Jeśli problem nie ustąpi, porozmawiajmy i może będę mógł trochę pomóc swoją wiedzą. Czy jest coś jeszcze, co możesz nam powiedzieć na ten temat? Kilka dodatkowych szczegółów może okazać się pomocne. Trzymaj się i nie daj się!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej kolego, miałem coś podobnego z moją starą Vectrą i w moim przypadku była to pompa wody - padła. Miałem ten sam problem przy około 133506 kilometrach. Skończyło się na wymianie chłodnicy i termostatu. Kosztowało mnie to około 150 euro. Ale zanim cokolwiek wymienisz, najpierw zleć to specjaliście. Biorąc pod uwagę przebieg samochodu, przegląd może nie być złym pomysłem. Poproś o podanie daty ostatniego przeglądu. Ponieważ rozwiązywanie problemów może być nadal nieco skomplikowane. Mam nadzieję, że udało mi się trochę pomóc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, właśnie ponownie patrzę na twój post. Interesujące, co mówisz o pompie wodnej, person3! Dla mnie była to jednostka sterująca w tym czasie, ale masz rację, może to być tak wiele rzeczy. Vectra nie jest najmłodszym samochodem i zawsze dobrze jest skontaktować się ze specjalistą w takich sprawach - jak powiedziałeś. Czasami możemy się mylić w naszych założeniach. Lepiej więc, aby sprawdził to profesjonalista. Koszt może się oczywiście różnić, ale warto, biorąc pod uwagę, jak ważny jest układ chłodzenia dla samochodu. A co do błędu komunikatu między jednostkami sterującymi... może być, ale może też nie być. Sprawdź to również przez profesjonalistę, dobrze? Lepiej być bezpiecznym niż żałować. Mam nadzieję, że wszystko zostanie szybko załatwione. Daj mi znać, co się stanie z twoim starym wiadrem rdzy (w końcu mam szansę na żart ;-) )!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć chłopaki, dzięki za wszystkie wskazówki i doświadczenia, którymi się podzieliliście! Naprawdę to doceniam. Pompa wody, osoba3, to może być to. I person2, na pewno sprawdzę ECU. Błąd komunikatu między jednostkami sterującymi również brzmi logicznie, na pewno to sprawdzę. Tak, to już nie jest młoda dama, stara dobra Vectra. Ale poproszę specjalistę o sprawdzenie i dam znać, jakie są wyniki. Swoją drogą, rozśmieszyły mnie twoje żarty o starych rdzewiejących wiadrach! Trzymaj się zdrowo i jeszcze raz dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)