LKaiser
Opel Adam nie uruchamia się po wymianie świec zapłonowych i cewek zapłonowych
Niestabilny silnik
Drgania na biegu jałowym
Samochód nie uruchamia się
Utrata mocy silnika
Zgaśnięcie na biegu jałowym
Świeci się lampka kontrolna silnika
Szarpanie przy przyspieszaniu
Niska oszczędność paliwa
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój Adam ma silnik o pojemności 1,4 litra (Z14XEL). Nawiasem mówiąc, mam 103456 km i wykonałem ostatni serwis około 6 miesięcy temu. Na pewno wspomnę o twojej wskazówce dotyczącej jednostki sterującej silnika, kiedy pójdę do warsztatu. Mam nadzieję, że to nic zbyt drogiego. Jeszcze raz dziękuję i życzę wszystkiego najlepszego!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, fajnie znowu się odezwać i dzięki za info. Cóż, w przypadku mojej Corsy był to podobny przebieg (ok. 105000 km), kiedy pojawiły się problemy. Silnik 1,4 litra w Adamie jest podatny na takie objawy, szczególnie jeśli układ zapłonowy nie jest w najlepszym stanie. Kolejna rada: Po wymianie jednostki sterującej silnika w moim samochodzie, sprawdziłem również wszystkie świece zapłonowe i cewkę zapłonową i wymieniłem je w razie potrzeby. To znacznie poprawiło ogólną wydajność silnika i od tego czasu nie miałem już żadnych problemów. Nie stresuj się zbytnio kosztami, ale przygotuj się na dokładną kontrolę. Wyjaśnij warsztatowi swoje objawy i podejrzenia dotyczące cewki zapłonowej i jednostki sterującej silnika, aby mogli przeprowadzić szczegółową kontrolę. Mam nadzieję, że to Ci pomoże i że Twój Adam wkrótce znów będzie działał jak nowy! Najlepsze życzenia i powodzenia w warsztacie!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Witam, miałem podobny problem z moim Oplem Corsą (rok produkcji 2014, również benzyna). Mam trochę doświadczenia z samochodami i w razie poważniejszych problemów wolę udać się do warsztatu. W moim przypadku objawy były niemal identyczne: czarny dym, kontrolka silnika, utrata mocy i nierówna praca silnika. Po diagnozie w warsztacie okazało się, że uszkodzona jest jednostka sterująca silnika. Naprawa kosztowała mnie około 1000 euro, ale potem moja Corsa znów działała idealnie. Twoje przypuszczenie dotyczące cewki zapłonowej może być oczywiście prawidłowe, ale jeśli masz podobne objawy do moich, może to być również jednostka sterująca. Zalecałbym sprawdzenie tego w warsztacie. Jaką dokładnie wersję silnika ma Twój Adam? Jeśli podasz więcej szczegółów, będę mógł pomóc jeszcze lepiej. Powodzenia z naprawą!
(Przetłumaczone z Niemiecki)