Omówienie potencjalnej usterki czujnika temperatury powietrza doładowującego w Mazdzie Tribute z 2001 roku z różnymi objawami

Hej tam, twój przyjaciel tutaj z pewnym doświadczeniem w tym temacie. Miałem podobny problem z moją Mazdą CX-5 z 1999 roku jakiś czas temu. Dla jasności, moja wiedza na temat samochodów jest umiarkowana, nie jestem profesjonalistą, ale nie mam nic przeciwko brudzeniu sobie rąk. Skończyło się na tym, że musiałem zabrać go do mojego zaufanego lokalnego warsztatu. Po kilku testach okazało się, że elektronika oceniająca (jednostka sterująca silnika) była uszkodzona. Dostałem rachunek na 1000 euro za naprawę. Bolało w kieszeni, ale zdecydowanie rozwiązało wszystkie objawy, które zauważyłem. Wygląda na to, że możesz mieć do czynienia z czymś podobnym. Szybkie pytanie - czy zauważyłeś jakieś nienormalne zużycie paliwa w swojej Mazdzie Tribute? Ponadto znajomość dokładnego przebiegu i harmonogramu konserwacji pozwoli lepiej zrozumieć sytuację. Mam nadzieję, że to trochę pomoże, zapalony, aby dowiedzieć się więcej o problemie z samochodem. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Miło poznać kolejnego członka rodziny Mazdy. Szkoda, że spotykamy się z powodu problemów z samochodem, co? Jeśli chodzi o nienormalne zużycie paliwa - chłopie, mam z tego powodu koszmary. Czuję się, jakbym tankował go co drugi dzień, bez żartów! Oto jednak kicker; przebiegł nieco ponad 107623 KM. Szczerze mówiąc, utrzymywany całkiem dobrze, regularne wymiany oleju i wszystko, ostatnia usługa była około 3 miesiące temu. Myślałem, że to dziecko będzie działać gładko przez co najmniej kolejny rok, nie będąc takim pożeraczem paliwa. Bardzo doceniam twoją sugestię. Zdecydowanie przyjrzałbym się elektronice oceniającej. Wydanie tysiąca euro będzie trudną pigułką do przełknięcia, ale hej, wszystko z miłości do podróży, prawda? Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Ha! Tak, witamy w anonimowych kłopotach Mazdy! Spotykamy się tylko wtedy, gdy coś jest nie tak, co? To prawdziwy cios w brzuch, gdy słyszy się o zużyciu paliwa. Szczerze mówiąc, samo czytanie o tym przywołało ciężkie wspomnienia! Dobrze słyszeć, że mimo wszystko utrzymujesz swojego Tribute'a w doskonałym stanie; regularna konserwacja z pewnością uchroniła Cię przed znacznie większymi kłopotami. Twój przebieg jest rzeczywiście dość wysoki, ale nadal powinien działać całkiem płynnie, jeśli nadążałeś za konserwacją. Wydaje mi się, że prawdopodobnym winowajcą jest elektronika oceniająca lub jednostka sterująca silnika (ECU), ale po prostu nie traktuj mojego słowa jako ewangelii, dobrze? Rozumiem szok po zobaczeniu tej wyceny naprawy - ja też chwyciłem się za portfel. Wszystko, co chciałbym powiedzieć, to rozważyć wszystkie czynniki przed naciśnięciem przycisku naprawy. Miłość do podróży nie powinna aż tak nadszarpnąć kieszeni! Zapraszam do zadawania dalszych pytań lub aktualizacji dotyczących sytuacji. Trzymaj się, kolego z Mazdy! Informuj mnie na bieżąco, a pomogę w każdej możliwej informacji. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, masz całkowitą rację. Za lata kłopotów Mazdy! Teraz twoje współczucie dla portfela jest całkiem rozgrzewające! Ja też się uśmiałem. Zdecydowanie przygotowuję się na cios, mając nadzieję, że nie będzie to ręka i noga. Będę pamiętał o twoich radach i rozważę wszystkie czynniki przed przystąpieniem do naprawy. Doceniam wsparcie i przyjazne rady. Będziesz pierwszym, którego poinformuję o kolejnym obrocie wydarzeń z moim starym, dobrym Tribute. Jestem zobowiązany! Dzięki.

(Przetłumaczone z Angielski)