Objawy systemu ładowania Equinox wskazują na rozładowującą się baterię

Miałem podobne objawy w moim 2019 Chevy Trax Diesel w zeszłym miesiącu. Kiedy spadek napięcia pojawia się podczas rozruchu, często jest to coś więcej niż tylko uszkodzony akumulator. Przeprowadziłem pełny test układu ładowania, który ujawnił dwa problemy: niesprawny akumulator (nie mógł utrzymać odpowiedniego ładunku) i zużyty alternator, który nie dostarczał prawidłowego napięcia. Napięcie akumulatora spadało poniżej 10 V podczas rozruchu, zdecydowanie za niskie, aby zapewnić niezawodny rozruch. Migoczące światła i przyćmione reflektory to klasyczne oznaki problemów elektrycznych w obwodzie ładowania. Musiałem wymienić zarówno akumulator, jak i alternator, aby całkowicie rozwiązać problem. Pierwotna diagnoza pominęła problem z alternatorem, ponieważ testowali tylko akumulator. Szybka wskazówka: Przeprowadź prawidłowy test spadku napięcia w całym układzie ładowania. Sprawdź również kable akumulatora i uziemienia, skorodowane połączenia mogą powodować podobne objawy. Te problemy zwykle pogarszają się w zimne dni, więc lepiej zająć się nimi wcześnie. W przypadku Equinox, ponieważ jest nowszy, zacznij od sprawdzenia stanu akumulatora, a następnie przejdź do testu wyjścia alternatora, jeśli problemy będą się powtarzać. Ta kombinacja objawów zwykle wskazuje na coś więcej niż tylko jeden uszkodzony element.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź. Twoja sytuacja brzmi dokładnie tak samo, jak ta, którą ja mam z moim Equinoxem. Wczoraj zawiozłem go do innego warsztatu, gdzie znaleźli wadliwy regulator napięcia i skorodowane zaciski akumulatora, co w zasadzie pasuje do Twojej diagnozy. Szybkie pytanie, ile mniej więcej kosztowała Cię pełna naprawa? Próbuję zaplanować budżet na tę naprawę. Czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne? Napięcie mojego akumulatora również spada bardzo nisko podczas rozruchu, wygląda na to, że mogę potrzebować tej samej kombinowanej naprawy, o której Ty miałeś. Zdecydowanie przeprowadzę pełny test systemu, o którym wspomniałeś, zanim zaangażujesz się w jakiekolwiek naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobra wiadomość, że udało się rozwiązać te problemy z Twoim Equinoxem! Wydałem 290 na wymianę akumulatora w warsztacie, co całkowicie rozwiązało problemy z niskim napięciem. Korozja zacisków akumulatora powodowała poważne problemy ze spadkiem napięcia, ale czyszczenie i prawidłowe podłączenie zrobiły ogromną różnicę. Działa idealnie od czasu naprawy, nie ma już migotania świateł na desce rozdzielczej ani przyciemnionych reflektorów. Układ ładowania utrzymuje teraz prawidłowe napięcie, a zimne rozruchy są znów mocne. Zasilanie pozostaje stabilne nawet przy włączonych wszystkich akcesoriach. Ostrzeżenia o wykryciu zbyt niskiego napięcia, które otrzymywałem, całkowicie zniknęły. Patrząc wstecz, kompletna diagnostyka układu ładowania była warta każdego grosza, pomogła zidentyfikować dokładny problem bez niepotrzebnej wymiany części. Upewnij się tylko, że sprawdzą cały układ, a nie tylko rzucają w niego częściami. Wadliwy akumulator w połączeniu ze skorodowanymi zaciskami może powodować podobne objawy jak problemy z alternatorem, ale może nie wymagać droższej wymiany alternatora, przez którą początkowo przeszedłem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za sugestie. W końcu odebrałem mojego Equinoxa z warsztatu po rozwiązaniu tych problemów z zasilaniem. Pełna diagnostyka układu ładowania wykazała zarówno wadliwy regulator napięcia, jak i paskudną korozję zacisków akumulatora, dokładnie to, co podejrzewało kilku z was. Całkowita naprawa wyniosła około 475 €, wliczając części i robociznę. Wymienili regulator napięcia, wyczyścili wszystkie połączenia akumulatora i przetestowali alternator, który na szczęście nadal był dobry. Sam akumulator miał jeszcze wystarczająco dużo żywotności, gdy rozwiązali inne problemy. Teraz różnica jest kolosalna. Silnik mocno odpala, światła nie migają, a napięcie akumulatora pozostaje stałe, nawet gdy wszystkie akcesoria działają. Naprawdę cieszę się, że wykonałem pełną kontrolę układu, zamiast po prostu wymienić akumulator w ciemno, jak zasugerował pierwszy warsztat. Wyciągnięta lekcja: w przypadku problemów elektrycznych właściwa diagnoza zawsze jest lepsza od zgadywania. Układ ładowania działa teraz idealnie, a mechanik pokazał mi, jak wykrywać wczesne oznaki korozji zacisków, aby zapobiec przyszłym problemom.

(Przetłumaczone z Angielski)