Objawy skrzyni rozdzielczej BMW wywołują kosztowne problemy z naprawą

Miałem podobny problem z moim BMW serii 3 z silnikiem Diesla z 2019 roku. Na podstawie Twoich objawów mogę to zrozumieć, ponieważ w zeszłym miesiącu doświadczyłem prawie identycznych problemów. Szarpanie i problemy ze skrzynią biegów okazały się być następstwem wadliwego czujnika ABS, który zakłócał działanie wielu systemów, w tym AWD. Kiedy zawiozłem samochód do warsztatu, odkryli, że do wiązki przewodów czujnika ABS dostała się wilgoć, powodując nieregularne sygnały. To sprawiło, że komputer samochodu pomyślał, że występują problemy z trakcją, zmuszając skrzynię rozdzielczą do przejścia w tryb bezpieczeństwa. Zachowanie skrzyni biegów było tylko środkiem ochronnym systemu. Naprawa obejmowała wymianę czujnika ABS, naprawę wiązki przewodów i wyczyszczenie wszystkich wynikowych kodów błędów. Był to poważny problem, który wymagał natychmiastowej uwagi, ponieważ wpłynął na wiele krytycznych systemów. Dobra rada: jak najszybciej to sprawdź, ponieważ jazda z tymi objawami może potencjalnie uszkodzić skrzynię rozdzielczą, jeśli przyczyna jest inna niż ta, której doświadczyłem. Upewnij się, że wykonają odpowiednią diagnostykę, a nie tylko wyczyszczą kody.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem! Brzmi to dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia teraz. Naprawdę pomocne jest wiedzieć o połączeniu czujnika ABS, nie wpadłbym na to. Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? A także, czy wszystko działało gładko od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Cieszę się, że mogę kontynuować ten temat. Po naprawie u mechanika mój samochód działa jak marzenie, nie ma już ostrzeżeń o trybie awaryjnym skrzyni biegów ani żadnych innych problemów! A co najlepsze? Nic mnie to nie kosztowało, ponieważ było to objęte gwarancją, ponieważ było to związane z usterką systemu ABS. Mechanik stwierdził, że to czujnik ABS powodował wszystkie te przerażające objawy, tak jak wspomniałem wcześniej. Minęło już około sześciu tygodni i szczerze mówiąc, samochód prowadzi się lepiej niż kiedykolwiek. Skrzynia biegów znów płynnie zmienia biegi, nic nie szarpie, a wszystkie irytujące kontrolki ostrzegawcze nie świecą się. Naprawdę czuję się, jakbym odzyskał inny samochód! Jeśli doświadczasz tych samych problemów, zdecydowanie udaj się na przegląd. Upewnij się tylko, że dokładnie sprawdzą system ABS, który wydaje się być podstępnym sprawcą problemów w takich przypadkach. Zaufaj mi, od razu poczujesz różnicę, gdy wszystko zostanie naprawione. Daj mi znać, jak poszło z twoim! Zawsze chętnie podzielę się szczegółami na temat moich doświadczeń, jeśli ich potrzebujesz.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Wczoraj przełamałem się i oddałem samochód do mechanika. Miałeś rację, to faktycznie czujnik ABS powodował cały ten dramat. Niestety, mój nie był już objęty gwarancją, więc musiałem zapłacić około 800 € za pełną naprawę. Mechanik pokazał mi stary czujnik i był całkowicie skorodowany. Najwyraźniej wysyłał złe sygnały do ​​prawie każdego układu w samochodzie. Wymienili czujnik, naprawili okablowanie i usunęli wszystkie kody błędów. Po prostu pojechałem do domu i wow, jaka różnica! Koniec z szarpaniem, skrzynia biegów zmienia biegi idealnie, a te irytujące kontrolki ostrzegawcze w końcu zniknęły. Taka ulga, że ​​to nie była sama skrzynia rozdzielcza. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem. Uchroniłeś mnie przed zbytnim stresem i pomogłeś mi wskazać mechanikowi właściwy kierunek. Czas znów cieszyć się moim płynnie działającym BMW!

(Przetłumaczone z Angielski)