Objawy alternatora A5: Naprawiono wiele problemów elektrycznych

Zeszłej zimy miałem bardzo podobny problem z moim Audi A4 z 2019 roku. Mając umiarkowane doświadczenie w pracy przy samochodach, początkowo myślałem, że to tylko problem z akumulatorem, ale objawy pasowały do tego, co opisujesz, słaby rozruch, migające światła i ostrzeżenia o akumulatorze. Alternator rzeczywiście szwankował, co zostało potwierdzone, gdy warsztat przetestował układ ładowania. Wymiana alternatora zajęła około 4 godzin pracy, ponieważ trzeba było usunąć kilka elementów, aby uzyskać do niego prawidłowy dostęp. Całkowity koszt wyniósł 960 euro, w tym części i robocizna. Przed podjęciem decyzji o wymianie alternatora należy upewnić się, że układ ładowania został prawidłowo przetestowany. Awaria alternatora często oznacza, że pasek serpentynowy również wymaga kontroli, ponieważ napędza alternator. W moim przypadku podczas pracy sprawdzono również napinacz paska. Aby pomóc w zdiagnozowaniu konkretnego przypadku, możesz udostępnić: Aktualny przebieg A5, Kiedy po raz pierwszy pojawiły się te objawy, Czy samochód czasami nie uruchamia się całkowicie, Czy akumulator jest oryginalny, czy był wcześniej wymieniany, Wszelkie inne problemy elektryczne, które zauważyłeś Te informacje pomogą ustalić, czy masz do czynienia z tym samym problemem z alternatorem, co ja, czy też może to być coś innego w układzie elektrycznym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis został wykonany przy 39000 km, a problemy zaczęły się około 2 tygodnie temu. Po przeprowadzeniu diagnostyki wyjście alternatora wykazało nieregularne wzorce napięcia. Gdy samochód nie chce się uruchomić, wydaje dźwięk klikania typowy dla niskiego napięcia akumulatora. Akumulator jest oryginalny z 2021 roku. Niedawno pojawiły się ostrzeżenia o przerwach w zapłonie silnika, prawdopodobnie z powodu niewystarczającego zasilania. Zauważyłem również, że system informacyjno-rozrywkowy znikąd się restartuje, a elektronika samochodu zachowuje się nieregularnie. Rozrusznik wydaje się walczyć z każdym dniem. Aktualny przebieg to 41087 KM i szczerze mówiąc czekanie na wizytę w warsztacie w przyszłym tygodniu denerwuje mnie, że gdzieś utknę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe szczegóły, te objawy pasują dokładnie do tego, czego doświadczyłem. Klikanie i nieregularne wzorce napięcia z diagnostyki są podręcznikowymi oznakami problemów z alternatorem, tak jak to, z czym miałem do czynienia w moim A4. Ostrzeżenia o przerwach w zapłonie silnika, o których wspomniałeś, są zdecydowanie powiązane, mój samochód wykazywał to samo przed wymianą alternatora. Awaria alternatora powoduje niespójne dostarczanie mocy do układu zapłonowego, wyzwalając kody przerw zapłonu. Ponieważ objawy postępują (walczący rozrusznik, restarty systemu), zdecydowanie radziłbym zminimalizować jazdę do czasu wizyty w warsztacie. Mój alternator uległ całkowitej awarii dwa dni po wystąpieniu podobnych objawów, przez co utknąłem w martwym punkcie. Koszt naprawy mojego A4 był typowy dla tego problemu, należy spodziewać się około 900-1000 euro za części i robociznę. Nieregularne napięcie wyjściowe, o którym wspomniałeś, jest szczególnie wymowne, był to ostateczny test, który potwierdził mój problem z alternatorem. Czekając na wizytę, staraj się unikać krótkich podróży i niepotrzebnych obciążeń elektrycznych. Podczas wymiany alternatora upewnij się, że sprawdzają również stan paska serpentynowego, mój wykazał zużycie z powodu awarii alternatora i również wymagał wymiany. Dobrą wiadomością jest to, że po wymianie system powinien znów działać idealnie, wszystkie moje problemy elektryczne, w tym ostrzeżenia o przerwach w zapłonie silnika i nieregularne zachowanie elektroniki, całkowicie ustąpiły po naprawie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Biorąc pod uwagę wyniki diagnostyki i moje objawy, czuję się teraz całkiem pewny, że to alternator. Klikanie podczas prób rozruchu i spadki napięcia idealnie pasują do tego, czego doświadczyłeś. Opierając się na twoim doświadczeniu w naprawie, odłożę około 1000 euro na naprawę. Naprawdę doceniam znajomość rzeczywistego czasu naprawy i kosztów, pomaga ustalić realistyczne oczekiwania na wizytę w przyszłym tygodniu. Progresywny charakter moich problemów, od początkowych ostrzeżeń o niskim poziomie naładowania akumulatora po teraz walczący rozrusznik i ponowne uruchamianie systemu, jest zgodny z opisanym przez Ciebie schematem. Do czasu wizyty zminimalizuję jazdę i będę unikać krótkich podróży, które mogłyby jeszcze bardziej nadwyrężyć układ ładowania. Upewnię się, że sprawdzą pasek serpentynowy podczas wymiany alternatora. Dobrze słyszeć, że po naprawie wszystkie problemy elektryczne całkowicie ustąpiły. Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami, pomogło mi to potwierdzić moje podejrzenia co do alternatora jako głównej przyczyny.

(Przetłumaczone z Angielski)