selinahoffmann8
Nubira Diesel: Ostrzeżenie o ciśnieniu oleju wskazuje na pilną naprawę
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
selinahoffmann8 (Autor)
Dzięki za podzielenie się tą refleksją. Mój poziom oleju wygląda dobrze, a ostatni przegląd miałem przy 149 497 km, około 2 miesiące temu, z nowym olejem silnikowym i filtrem. Hałas zdecydowanie staje się głośniejszy przy wyższych obrotach i najbardziej słychać go z przodu bloku silnika. Zamierzam to sprawdzić w tym tygodniu, ponieważ nie chcę ryzykować poważnego uszkodzenia silnika. Kontrola wycieku oleju nie wykazała żadnych widocznych kropli ani śladów pod samochodem, więc podejrzewam również, że może to być pompa oleju lub czujnik ciśnienia. Hałas zaczął się dość nagle, co sprawia, że obawiam się uszkodzeń wewnętrznych.
(Przetłumaczone z Angielski)
franziskajones3
Nagły hałas w połączeniu z ostrzeżeniem o ciśnieniu oleju zdecydowanie wskazuje na pompę oleju, według mojego doświadczenia. Kiedy to się stało z moim Lacetti, hałas również zaczął się nagle, mimo że poziom oleju i niedawna konserwacja były w porządku, tak jak w Twoim przypadku. Oto, czego dowiedziałem się podczas naprawy: prawidłowo działający wskaźnik ciśnienia oleju wykryłby to wcześniej. Kontrolka ostrzegawcza zapala się tylko wtedy, gdy ciśnienie spada niebezpiecznie nisko, podczas gdy wskaźnik pokazuje stopniowe zmiany ciśnienia. Ponieważ wspomniałeś o braku widocznych wycieków i niedawnej wymianie oleju, powiedziałbym, że masz do czynienia z wewnętrzną awarią pompy oleju podobną do tej, której doświadczyłem. Mój mechanik wyjaśnił, że te pompy oleju mogą nagle zawieść z powodu zużytych elementów lub zanieczyszczeń w układzie. Zwiększony hałas przy wyższych obrotach dokładnie pasuje do moich objawów, ponieważ silnik potrzebuje większego przepływu oleju przy wyższych prędkościach, a awaria pompy nie jest w stanie tego zapewnić. Jedna sugestia: poproś ich o sprawdzenie również filtra oleju. Mój zatkany filtr oleju przyczynił się do problemu, mimo że był stosunkowo nowy. Czasami cząstki metalu z uszkodzonej pompy mogą szybko zatkać nowy filtr. Nie jedź dłużej niż to konieczne do czasu naprawy. Nauczyłem się na własnej skórze, że nawet krótkie jazdy z niskim ciśnieniem oleju mogą powodować poważne zużycie silnika.
(Przetłumaczone z Angielski)
selinahoffmann8 (Autor)
Dzięki za szczegółową opinię. Brzmi to dokładnie tak, jak ja. Zdecydowanie martwię się, że to pompa oleju, skoro objawy są tak zbliżone do Twoich. Połączenie obrotów na minutę/hałasu również ma więcej sensu, prawdopodobnie silnikowi brakuje oleju, gdy najbardziej go potrzebuje. Właśnie zadzwoniłem do warsztatu i przesunąłem wizytę na jutro rano. Masz rację, że nie ryzykuję, zaparkowałem samochód i odholuję go tam. Ostatnią rzeczą, której potrzebuję, są przepalone łożyska silnika od jazdy z niskim ciśnieniem oleju. Poproszę ich o sprawdzenie pompy oleju i filtra, a także o sprawdzenie, czy w misce olejowej nie ma żadnych cząstek metalu. Mądra uwaga na temat wskaźnika ciśnienia oleju, mogę go zainstalować, gdy jest w środku, aby wcześnie wykryć wszelkie przyszłe problemy. Zaktualizuję, gdy tylko otrzymam diagnozę, ale w tym momencie przygotowuję się do wymiany pompy oleju, biorąc pod uwagę, jak bardzo jest to podobne do Twojej sytuacji.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
franziskajones3
Miałem dokładnie ten sam problem w moim Chevy Lacetti Diesel z 2003 roku w zeszłym roku. Ponieważ jestem trochę zaznajomiony z silnikami Diesla, najpierw podejrzewałem czujnik ciśnienia oleju, ale okazało się, że jest gorzej. Objawy idealnie pasowały do Twoich, ostrzeżenie o ciśnieniu oleju cały czas się świeciło, a silnik wydawał nieprzyjemny dźwięk. Warsztat zdiagnozował całkowitą awarię pompy oleju. Znaleźli metalowe wióry w misce olejowej, co było dość niepokojące. Pompa oleju nie wytwarzała wystarczającego ciśnienia, co powodowało niewystarczające smarowanie. Całkowity koszt naprawy wyniósł 755, wliczając części i robociznę. Musieli wymienić cały zespół pompy oleju i przepłukać układ, aby usunąć wszelkie metalowe cząsteczki. Całkowicie rozwiązano problem, nie ma już ostrzeżeń ani hałasu. Jaki jest Twój obecny poziom oleju i kiedy ostatnio go wymieniałeś? Czy hałas nasila się przy wyższych obrotach? Te informacje pomogą Ci ustalić, czy masz ten sam problem. Lepiej to szybko sprawdzić, awaria pompy oleju może spowodować poważne uszkodzenie silnika, jeśli nie zostanie sprawdzona.
(Przetłumaczone z Angielski)