Nissan Sylphy 2012 Diesel wyświetla kontrolkę Check Engine i ostrzeżenie o awarii regeneracji DPF: Możliwy problem z niskim ciśnieniem w układzie AdBlue

Hej, nie tak dawno miałem podobny problem z moim Nissanem Sentrą diesel z 2015 roku. Podobnie jak u Ciebie, mój miał przebieg około 20 tys. km. Dziwna kontrolka silnika i wskazania wyskakujące na lewo i prawo. Kiedy to zbadałem, okazało się, że to system Ad-Blue powodował zamieszanie. Nie jestem ekspertem, ale mechanik, do którego pojechałem, załadował samochód na urządzenie diagnostyczne, które wypluło kilka kodów błędów związanych z systemem Ad-Blue. Po szybkich oględzinach wskazał na źle działający zbiornik Ad-Blue. Najwyraźniej wystąpiła usterka powodująca niskie ciśnienie, co zepsuło mój system regeneracji DPF. Aby uspokoić wasze obawy, nie był to piekielnie poważny problem, ale trzeba się nim szybko zająć, zanim stanie się większym problemem. Miałem szczęście, że miałem kompetentnego mechanika, który znał się na swojej pracy. Po wymianie uszkodzonego zbiornika Ad-Blue i zresetowaniu kodów błędów, mój Nissan wrócił na ulicę bez tych irytujących ostrzeżeń. Warto więc znaleźć renomowanego mechanika, który prawidłowo zdiagnozuje samochód i przeprowadzi skuteczne leczenie. Mam nadzieję, że to pomoże, dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Brzmi bardzo podobnie do tego, co obecnie dzieje się z moim Nissanem. Mam nadzieję, że to nie jest zbyt bezczelne z mojej strony, aby zapytać - czy pamiętasz, ile kosztowała Cię wymiana zbiornika Ad-Blue i zresetowanie kodów błędów? Czy od czasu naprawy pojawiło się coś jeszcze? Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć! Nie martw się pytaniem, wszyscy jesteśmy tutaj, aby się dzielić i uczyć, prawda? Naprawa usterki zbiornika Ad-Blue spowodowała lekkie wgniecenie w moim portfelu, kosztowała mnie około 1620 €, w tym reset kodów błędów. Nie jest to mała suma, ale lepsze to, niż pozwolić, by problem przerodził się w katastrofę. Odkąd mój mechanik się tym zajął, nie zauważyłem nic dziwnego. Ostrzeżenie o niskim ciśnieniu w układzie Ad-Blue nie pojawiło się ponownie. Tak więc, trzymam kciuki, sprawa załatwiona! Mam nadzieję, że te informacje ci pomogą. Powodzenia z Nissanem, dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dzięki za informacje! Tak, to zdecydowanie inwestycja, ale całkowicie tego warta, jeśli zapobiegnie katastrofalnym uszkodzeniom w przyszłości. Zamierzam odwiedzić kilku lokalnych mechaników i sprawdzić, czy uda mi się uzyskać podobną diagnozę. Twoje doświadczenie naprawdę mi pomogło. Trzymam kciuki, że moja diagnoza będzie tak prosta jak twoja. Wielkie dzięki za radę!

(Przetłumaczone z Niemiecki)