100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

HoliVogel

Nissan Qashqai Diesel 2019 - Problemy ze światłem wstępnym, dymem wydechowym, czasem uruchamiania, oszczędnością paliwa i regeneracją filtra DPF

Błąd regeneracji filtra DPF

|

Świeci się lampka kontrolna silnika

|

Światło wstępnego jarzenia nie wyłącza się

|

Samochód nie uruchamia się

|

Niska oszczędność paliwa

|

Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu

|

Dłuższy czas rozruchu na zimno

Hej inni entuzjaści motoryzacji, mam do czynienia z trudną sytuacją z moim Nissanem Qashqai Diesel (model 2019). Ostatnio zachowuje się śmiesznie - kontrolka przed żarzeniem świeci się stale, z wydechu wydobywa się czarny dym, gdy przyspieszam, czas rozruchu na zimno wydłużył się, kontrolka silnika świeci się, a czasami nawet odmawia uruchomienia. Ponadto zużycie paliwa nie jest takie jak kiedyś i mam problemy z awarią regeneracji DPF. Podejrzewam problem ze świecą żarową, ale nie jestem do końca pewien. Czy ktoś doświadczył podobnych problemów? Jakieś pomysły, co może być nie tak? Jak udało ci się to naprawić i jakie były twoje doświadczenia z warsztatem? Wszelkie porady i spostrzeżenia będą bardzo mile widziane!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


MaxRider

Hej, twoje podejrzenia mogą być słuszne! Mam pewne doświadczenie z samochodami i natknąłem się na bardzo podobny problem w moim Renault Koleos Diesel (model 2017). Biorąc pod uwagę, że Renault i Nissan są firmami partnerskimi, ich pojazdy, a zwłaszcza silniki wysokoprężne, mają uderzające podobieństwa. Kiedy miałem do czynienia z tym problemem, poprosiłem mojego mechanika, aby mu się przyjrzał. Zdiagnozował, że to niesprawna świeca żarowa, która wymagała wymiany z powodu zużycia, tak jak podejrzewałeś. Naprawa kosztowała mnie 560 euro. Cały proces przebiegł sprawnie, a pracownicy warsztatu byli bardzo pomocni. Po naprawie mój pojazd działa jak nowy. Należy jednak pamiętać, że każda sytuacja jest wyjątkowa, a inne czynniki, takie jak środowisko i nawyki jazdy, mogą również odgrywać rolę w takich problemach z samochodem. Czy możesz powiedzieć mi więcej o swoich nawykach jazdy i rutynowych czynnościach konserwacyjnych? Aby uzyskać bardziej precyzyjną pomoc, ważne jest, aby znać te szczegóły. Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

HoliVogel (Autor)

Hej, wielkie dzięki za twój wkład! Myślę, że możesz być na dobrej drodze. Codziennie dojeżdżam do pracy 30 km, głównie autostradami. Od czasu do czasu jeżdżę też na wieś w weekendy. Jeśli chodzi o konserwację, ostatni serwis wykonałem, gdy moja jazda osiągnęła 31396 km i zwykle trzymam się ścisłego harmonogramu wymiany oleju i ogólnych przeglądów. Chyba najwyższy czas, abym zadzwonił do mojego mechanika i sprawdził świece żarowe. Z twojego doświadczenia wynika, że nie będzie to tak kosztowne, jak poważna naprawa silnika. Dzięki za ostrzeżenie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

MaxRider

Bez obaw! Twoje nawyki jazdy i rutyna konserwacji brzmią dość regularnie, nic, co generalnie prowadziłoby do poważnych problemów. I tak, choć nadal jest to pewien wydatek, jest to zdecydowanie mniej wyczerpujące niż poważna naprawa silnika! Kiedy spotkasz się ze swoim mechanikiem, pamiętaj, aby wspomnieć o wszystkich objawach, które wykazuje Twój samochód, aby miał kompleksowe tło do diagnostyki, zwłaszcza awarii regeneracji DPF. Jest to szczególnie związane z problemami ze świecami żarowymi w samochodach z silnikiem Diesla, czego nauczyłem się na własnej skórze. Ale hej, z drugiej strony, moje Renault działa jak mistrz, odkąd wymieniłem te świece żarowe, nie ma już czarnego dymu ani długich zimnych startów, a zużycie paliwa wróciło do normy. Szczerze mówiąc, żałuję, że nie zrobiłem tego wcześniej! Więc warto to sprawdzić. Powodzenia i informuj nas o postępach!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

HoliVogel (Autor)

Hej, byliście bardzo pomocni! To pocieszające wiedzieć, że nie jestem w tym sam. Naprawdę doceniam te rady. Na pewno dokładnie wyjaśnię mechanikowi każdy objaw, w tym nieznośną awarię regeneracji filtra DPF. Tymczasem jestem bardzo podekscytowany, słysząc o poprawie w Twoim Renault. Daje mi to nadzieję! Szczerze mówiąc, nie mogę się już doczekać, aż to się skończy i mój ukochany Nissan Qashqai znów będzie działał płynnie i bez żadnych problemów. Na pewno będę informował o postępach. Jeszcze raz dzięki za wszystkie rady. Jesteś legendą! Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone