LeoLeo
Nissan Almera 2015 Diesel: Utrata mocy, niestabilny silnik i włączona kontrolka silnika
Świeci się lampka kontrolna silnika
Szarpanie przy przyspieszaniu
Drgania na biegu jałowym
Niestabilny silnik
Utrata mocy silnika
Głośne syczenie przy przyspieszaniu
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Hej, dzięki za podzielenie się swoją historią! To naprawdę brzmi podobnie do tego, z czym mam teraz do czynienia. To taki ból, prawda? I tak, pomyślałem, że nie będzie to szybka i łatwa naprawa. Czy pamiętasz, ile mniej więcej kosztowała Cię wymiana klapki zawirowań? Próbuję tylko zorientować się, co może mnie czekać. A czy od czasu naprawy pojawiło się coś jeszcze z tym związanego lub czy Sentra działa płynnie? Jakieś dalsze problemy czy wszystko w porządku? Zdecydowanie zamierzam znaleźć zaufanego mechanika i odczytać te kody. Dziękuję za sugestię!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, żaden problem! Nie ma nic gorszego niż problemy z samochodem, prawda? Jeśli chodzi o problem z klapą wirową, to zrobił on spore wgniecenie w moim portfelu. Mechanik policzył mi za naprawę około 865 euro. Nie są to co prawda drobne, ale biorąc pod uwagę, jak wyboista stała się jazda, były to dobrze wydane pieniądze. Po naprawie moja Sentra mruczy jak kociak, działa jak masło na gorącej patelni. Więc to duży plus, z pewnością mogę powiedzieć, że od czasu uporządkowania klapy wirowej nie ma już żadnych uciążliwych problemów. Zgaduję, że kiedy twoja Almera zostanie poddana temu zabiegowi, również będzie dobrze szumieć. W każdym razie, powodzenia z naprawą i mam nadzieję, że Twoja bestia wkrótce wróci do pełnej sprawności!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Jeszcze raz dzięki za wszystkie szczegóły! Chociaż cena jest nieco wysoka, słysząc, jak Sentra działa teraz jak masło na gorącej patelni, zdecydowanie brzmi to jak godna inwestycja, aby przywrócić starą Bessie na właściwe tory. Pozostaje mieć nadzieję, że to naprawdę tylko kwestia klapy wirowej. Udam się do mechanika i pozwolę mu przeprowadzić diagnostykę. Na pewno dam ci znać, jak to się skończy! Nie mogę się doczekać, aby wyruszyć w drogę z jej mruczeniem, jak kiedyś. Dziękuję za życzenia i życzę szczęśliwej jazdy!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, w pełni współczuję twojej sytuacji. Jeżdżę Nissanem Sentrą z 2012 roku i jakiś czas temu spotkałem się z bardzo podobnymi objawami. Utrata mocy? Sprawdź. Niestabilny silnik? Sprawdzone. Szarpiące przyspieszenie? W rzeczy samej. To były ciężkie czasy. Krótko mówiąc, okazało się, że moje przeczucie było słuszne - to rzeczywiście klapa zawirowująca była zepsuta. Mój mechanik odkrył to za pomocą narzędzia diagnostycznego, aby sprawdzić komputer samochodu pod kątem kodów błędów, ponieważ miałem również włączoną lampkę kontrolną silnika. Problem był dość poważny, ponieważ klapa zawirowująca pomaga kontrolować mieszankę paliwa i powietrza, co pomaga w bardziej wydajnym spalaniu oleju napędowego w silniku. Tak więc każde uszkodzenie lub usterka klapy zawirowującej może skutkować słabymi osiągami silnika i niskim zużyciem paliwa, tak jak w Twoim przypadku. Aby naprawić problem, mój mechanik musiał zdemontować kolektor, wymienić uszkodzoną klapkę zawirowującą i wyczyścić kolektor dolotowy. Nie była to szybka naprawa, ale zdecydowanie konieczna. Opierając się na Twoim opisie, Twój problem brzmi dokładnie tak, jak ja. Problem z klapką zawirowującą może rzeczywiście być winowajcą. Sugerowałbym rozmowę z niezawodnym mechanikiem i odczytanie kodów błędów. Jeśli jest to klapa wirowa, będzie wymagała trochę pracy, ale sprawi, że samochód znów będzie działał płynnie. Mam nadzieję, że ta wskazówka ci pomoże. Powodzenia!
(Przetłumaczone z Niemiecki)