Niesprawne ogrzewanie postojowe w BMW Z3. Naprawa własna czy profesjonalna?

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW Z4 z 2005 roku zeszłej zimy. Problem z ogrzewaniem postojowym okazał się bardziej złożony niż się spodziewałem. Kiedy przywiozłem auto do mechanika, okazało się, że świeca żarowa była uszkodzona, a jednostka sterująca również. Pompa paliwa nie otrzymywała prawidłowych sygnałów. Musieli wymienić zarówno świecę żarową, jak i moduł sterujący, aby system znów działał. Nie była to tylko szybka naprawa, musieli przeprowadzić kilka testów diagnostycznych, aby dokładnie określić problem. Zajęło to około dwóch dni, aby zdobyć wszystkie części i zakończyć naprawę. Był to dość poważny problem, ponieważ ogrzewanie postojowe jest kompletnym systemem pomocniczym, a gdy ulegnie awarii, wymaga właściwej diagnozy. Moja rada brzmi: znajdź mechanika, który specjalizuje się w systemach ogrzewania pomocniczego BMW, nie jest to coś, z czym każdy mechanik ogólny ma do czynienia regularnie. Powodzenia w rozwiązaniu tego!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Warto wiedzieć, przez co przeszedłeś ze swoim Z4. Zastanawiałem się jednak nad czymś, czy mógłbyś podzielić się tym, ile kosztowała Cię cała naprawa? Ponadto, czy wszystko działa płynnie od czasu naprawy, czy też zauważyłeś jakieś inne dziwactwa? Chcę tylko uzyskać wyobrażenie o tym, na co mogę patrzeć pod względem kosztów i czy powinienem spodziewać się dalszych problemów. Naprawdę dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Z przyjemnością informuję o stanie mojego ogrzewania Z4. Świetna wiadomość, po naprawie, ogrzewanie postojowe działa idealnie! Żadnych problemów. Całkowity koszt naprawy wyniósł 440 € za wymianę uszkodzonej świecy żarowej, co szczerze mówiąc nie było tak złe, jak się początkowo obawiałem. Wiem, że w pierwszej wiadomości wspomniałem, że wymienili również moduł sterujący, ale okazało się, że jedyną rzeczą, która wymagała wymiany, była świeca żarowa, w końcu jednostka sterująca była w porządku. Mechanik wykonał dokładną diagnostykę i jestem naprawdę zadowolony, że wybrałem specjalistę, który wiedział, co robi. Ogrzewanie teraz włącza się natychmiast, gdy go potrzebuję, bez dziwnych dźwięków, bez kodów błędów, to tak, jakby mieć zupełnie nowy system. Jeśli nadal szukasz rozwiązania, zdecydowanie polecam sprawdzenie go wcześniej niż później. Takie rzeczy mają tendencję do pogarszania się, jeśli się ich nie naprawi, a zima nie jest najlepszym czasem na radzenie sobie z problemami z ogrzewaniem! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych szczegółów dotyczących naprawy. Chętnie pomogę!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! Właśnie wróciłem po sprawdzeniu mojego Z3 i wow, jakie inne doświadczenie od mojego poprzedniego mechanika! Znalazłem tego specjalistę, który naprawdę znał się na rzeczy. Okazało się, że mój problem dotyczył również świecy żarowej, ale miałem też dodatkowe problemy z okablowaniem. Całkowity rachunek wyniósł około 600 €, trochę więcej niż u Ciebie, ale i tak lepiej, niż się spodziewałem. Najśmieszniejsze było to, że gdy mechanik po raz pierwszy po naprawie uruchomił auto, wyraz jego twarzy, gdy wszystko działało idealnie, był bezcenny! Był tak skupiony na dopracowaniu każdego szczegółu. Od kilku dni wszystko działa bez zarzutu i to taka ulga, że ​​nie widzę już tych kodów błędów. Naprawdę jestem wdzięczny za Twoją radę dotyczącą wizyty u specjalisty. Zdecydowanie uchroniłeś mnie przed kolejnym potencjalnie złym doświadczeniem z ogólnym mechanikiem. Chyba znalazłem nowe miejsce, do którego będę się zwracał w przypadku wszelkich przyszłych problemów z BMW!

(Przetłumaczone z Angielski)