Niesprawne odmrażacze? Najpierw sprawdź te typowe przyczyny

Miałem te same problemy z ogrzewaniem w moim Chevy Impala z 2003 roku zeszłej zimy. Tylna szyba odmrażająca całkowicie przestała działać, a przednia ledwo działała. Okazało się, że problem nie dotyczył tylko cewek grzewczych, ale kombinacji kilku problemów. Głównym winowajcą był uszkodzony przełącznik przekaźnika układu odmrażania szyb, ale korozja wystąpiła również na połączeniach tylnej kratki odmrażającej. Akumulator rozładowywał się podczas próby zasilania niesprawnego układu, co wyjaśniało kody błędów. Naprawa obejmowała wymianę przekaźnika, czyszczenie styków elektrycznych i naprawę uszkodzonej cewki grzewczej na tylnej szybie. W rzeczywistości był to poważny problem z układem elektrycznym, który mógł spowodować większe problemy, gdyby nie został sprawdzony. Szybka wskazówka: Przed udaniem się do warsztatu sprawdź, czy zaciski akumulatora są czyste i dobrze dokręcone, czasami słabe połączenia mogą sugerować problemy z odmrażaniem. Jednak biorąc pod uwagę wiek samochodu i objawy, prawdopodobnie sam układ odmrażający wymaga fachowej uwagi.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się informacjami o problemach z odmrażaniem w Twojej Impali. To naprawdę pomocne, ponieważ brzmi to dokładnie tak samo, jak to, czego doświadczam w Camaro. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie kosztowała naprawa? Zastanawiam się również, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy z odmrażaniem samochodu? Szczególnie martwi mnie wspomniane rozładowanie akumulatora, ponieważ zauważyłem, że mój samochód wydaje się nieco ospały przy rozruchu w zimne poranki. Zdecydowanie najpierw sprawdzę te połączenia akumulatora, zanim go oddam. Daj mi znać, ile to będzie kosztować, gdy będziesz mieć chwilę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po sprawdzeniu mojego Impala w warsztacie, okazało się, że głównym problemem jest akumulator. Problemy z ogrzewaniem i odmgławiaczem szyb ustąpiły po naprawieniu mocno rozładowanego akumulatora. Całkowity koszt naprawy wyniósł 290 € za wymianę akumulatora i sprawdzenie układu elektrycznego. Ogrzewanie tylnej szyby działa teraz idealnie, nie było żadnych problemów od czasu naprawy sześć miesięcy temu. Mechanicy wyjaśnili, że zepsuty akumulator może powodować wszelkiego rodzaju dziwne problemy elektryczne, w tym awarie układu grzewczego. Zdecydowanie warto sprawdzić akumulator, jeśli zauważasz powolne rozruchy. Dobrze, że najpierw sprawdziłeś połączenia akumulatora, ale na podstawie objawów możesz mieć ten sam podstawowy problem z akumulatorem, który miałem ja. Opóźnione rozruchy, o których wspomniałeś, to dokładnie to, czego doświadczyłem przed naprawą. Od czasu naprawy zarówno przednie, jak i tylne systemy odmgławiania szyb działają świetnie w każdych warunkach pogodowych. Nie wydałem ani grosza na problemy związane z ogrzewaniem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za porady! Chciałem poinformować, jak to się skończyło. W końcu w zeszłym tygodniu zabrałem mojego Camaro do certyfikowanego warsztatu. Mechanik stwierdził, że akumulator rzeczywiście był uszkodzony i powodował większość problemów z systemem odmrażania samochodu. Znaleźli również uszkodzone połączenie w kratce ogrzewania tylnej szyby. Całkowity rachunek wyniósł około 400 euro, 150 euro za nowy akumulator, 200 euro za naprawę połączenia odmrażacza szyby i 50 euro za test diagnostyczny. Odmrażacz tylnej szyby teraz nagrzewa się idealnie, a przednia szyba również oczyszcza się znacznie szybciej. Nie ma już też powolnych odpaleń rano. Naprawdę cieszę się, że najpierw sprawdziłem tutaj, uchroniło mnie to przed przepłaceniem w pierwszym podejrzanym warsztacie, który chciał wymienić cały system odmrażania. Sama naprawa była znacznie prostsza i tańsza, niż się obawiałem. Samochód teraz działa świetnie, szczególnie w zimną pogodę.

(Przetłumaczone z Angielski)