Niesprawna elektronika Range Rovera wskazuje na słabą obsługę

Miałem podobny problem z moim Range Roverem Sport TDV6 z 2014 roku. Objawy były niemal identyczne, oświetlenie wnętrza, nawigacja i system audio przestały działać jednocześnie. Okazało się, że główny moduł sterowania elektrycznego był uszkodzony i miał uszkodzoną wiązkę przewodów. Kiedy zawiozłem go do warsztatu, zdiagnozowali to jako awarię modułu sterowania nadwozia (BCM). Musieli wymienić moduł i ponownie podłączyć niektóre połączenia. Nie było to szybkie rozwiązanie, musiałem zostawić samochód w warsztacie na kilka dni, ale problem został całkowicie rozwiązany. Jest to w rzeczywistości dość poważny problem, ponieważ dotyczy wielu układów pojazdu. W moim przypadku zaczął się zaraz po wykonaniu rutynowej konserwacji gdzie indziej. Uszkodzone okablowanie zostało powiązane z nieprawidłową pracą podczas tego serwisu. Sugerowałbym, aby sprawdził je specjalista od Range Rovera, a nie ogólny mechanik. Te układy elektryczne są dość skomplikowane i potrzebują kogoś, kto naprawdę zna markę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem, naprawdę pomocne jest słuchanie podobnych historii! Moja brzmi dokładnie tak samo, jak to, co przeszedłeś ze swoim Sportem. Zdecydowanie poszukam porządnego specjalisty od Range Rovera, aby to rozwiązać. Z ciekawości, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za wymianę modułu BCM i ponowne okablowanie? Czy wszystko działało płynnie od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa elektryczne?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Wracając do Twoich pytań o koszty naprawy, tak, w moim przypadku problem z BCM był w zasadzie sporym bólem głowy, ale został rozwiązany prawidłowo. A tak przy okazji, z przyjemnością donoszę, że po mojej ostatniej wizycie u mechanika, naprawili również problem z oświetleniem wnętrza, który mnie drażnił, to było kolejne 85,00 € oprócz poprzedniej pracy, ale warte każdego grosza, ponieważ doprowadzało mnie to do szału! Jeśli chodzi o wymianę BCM i ponowne okablowanie, o które pytałeś, całkowity koszt wyniósł około 1200 €, wliczając części i robociznę. Dość drogo, wiem, ale taka jest elektronika Range Rovera! Dobra wiadomość jest taka, że ​​odkąd wszystko naprawili, samochód działa jak marzenie. Nie ma już żadnych elektrycznych gremlinów, system nawigacyjny, audio, światła, wszystko działa idealnie. Zaufaj mi, jak już to naprawisz z odpowiednim specjalistą, będziesz o wiele szczęśliwszy. Te samochody mogą być kapryśne ze swoją elektroniką, ale kiedy wszystko działa prawidłowo, jazda nimi jest fantastyczna. Daj nam znać, jak Ci idzie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wielkie za szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem od mechanika-specjalisty. Miałeś rację we wszystkim, okazało się, że to rzeczywiście BCM powodował wszystkie problemy. Mechanik znalazł naprawdę fuszerkę w okablowaniu z mojego poprzedniego serwisu, co zdecydowanie nie pomogło. Teraz jednak wszystko zostało naprawione! Ostatecznie kosztowało mnie to trochę więcej niż twoje, około 1500 € w sumie, ponieważ musieli naprawić dodatkowe uszkodzenia z pracy poprzedniego mechanika. Ale szczerze mówiąc, jaka różnica! Wszystko teraz działa idealnie, nawigacja, audio, wszystkie światła wewnętrzne, wszystko. Naprawdę cieszę się, że posłuchałem twojej rady i pojechałem do specjalisty zamiast wracać do mojego starego mechanika. Nauczka na temat prób oszczędzania pieniędzy na konserwacji! Samochód znów jest jak nowy i jestem po prostu ulżony, że wszystkie te elektryczne gremliny zostały naprawione. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w uniknięciu tego, co mogło być jeszcze większym bólem głowy!

(Przetłumaczone z Angielski)