Nierówno pracująca Insignia: Problemy z ciśnieniem DPF i naprawy

Cześć! Mam pewne doświadczenie z dieslami, a objawy brzmią bardzo znajomo. W zeszłym roku miałem do czynienia z prawie takim samym problemem w moim Vauxhall Astra diesel 2015. Miałem podobne objawy, nierówną pracę, czarny dym i problemy z DPF. Okazało się, że czujnik przeciwciśnienia spalin był uszkodzony, powodując wszystkie te problemy. Naprawiłem go u lokalnego specjalisty Vauxhall za około 250 euro, po czym działał jak urok. Czy mogę zapytać, jaki rozmiar silnika ma Twoja Insignia i ile ma kilometrów? Pomogłoby mi to podzielić się bardziej istotnymi szczegółami z mojego doświadczenia. Czy miałeś wcześniej jakieś problemy z filtrem DPF? Pozdrawiam, Mike (umiarkowane doświadczenie z samochodami, głównie z Vauxhallami)

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni przegląd był robiony przy 158 tys. km, około 4 miesiące temu. Doświadczam dokładnie tego, co opisałeś w swojej Astrze. Wygląda na to, że problemem może być czujnik, moje objawy idealnie do niego pasują. Czy zauważyłeś jakieś lampki ostrzegawcze przed pojawieniem się czarnego dymu? Mój pojawił się nagle podczas jazdy autostradą. Od tego czasu unikam dłuższych podróży, używam go tylko do niezbędnych krótkich przejazdów. Dzięki za wskazówkę dotyczącą czujnika przeciwciśnienia spalin. Zdecydowanie najpierw to sprawdzę, cena, o której wspomniałeś, brzmi znacznie lepiej niż to, czego się obawiałem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, w mojej Astrze (2.0 diesel) lampka ostrzegawcza zapalała się stopniowo. Najpierw migotała sporadycznie podczas jazdy autostradą, zwłaszcza podczas gwałtownego przyspieszania, zanim stała się stała. Interesujące jest to, że twój pojawił się nagle, chociaż nie jest to niezwykłe w przypadku tych czujników, czasami mogą one zawieść dość gwałtownie. Aby dodać do mojej poprzedniej odpowiedzi, kiedy mój zaczął działać, spróbowałem kilku krótkich biegów, myśląc, że to może pomóc, ale szczerze mówiąc, to prawdopodobnie pogorszyło sytuację. Te diesle naprawdę potrzebują dobrego biegu, aby DPF był szczęśliwy. Po wymianie czujnika zabrałem go na 30-minutową przejażdżkę autostradą, aby wszystko wyczyścić. Jedna rzecz, o której wcześniej nie wspomniałem, czekając na naprawę, przełączyłem się na olej napędowy premium i wydawało się, że pomogło to trochę z objawami, choć oczywiście nie było to rozwiązanie. Warto spróbować, jeśli nadal go używasz, zanim zabierzesz go do warsztatu. Mam nadzieję, że to pomoże! Daj mi znać, jak sobie radzisz z kontrolą czujnika. Te diesle Vauxhall to generalnie solidne silniki, gdy tylko rozwiążesz te drobne problemy z czujnikami. Dzięki, Mike

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje. Naprawdę doceniam poświęcenie czasu na podzielenie się swoimi doświadczeniami. To interesujące o oleju napędowym premium, spróbuję jutro. W przyszły wtorek mam spotkanie z lokalnym specjalistą Vauxhall, aby sprawdzić czujnik. Masz rację co do krótkich przejazdów, postaram się odbyć kilka dłuższych jazd po naprawie. Twoja rada zdecydowanie pomogła mi uspokoić nerwy związane z całą tą sytuacją. Martwiłem się, że może to być coś poważnego, ale wymiana czujnika brzmi o wiele łatwiej. Zaktualizuję cię, gdy już to załatwię, mam nadzieję, że z dobrymi wiadomościami! Jeszcze raz dziękuję za pomoc! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)