Nieregularna zmiana biegów i odgłosy zgrzytania w Peugeot 108 z 2015 roku: Szukam porady na temat problemów z jednostką sterującą skrzyni biegów

Cześć! Miałem podobny problem z moim Peugeotem 207 z 2012 roku. Oszczędzę ci bólu, ale masz rację, żeby go wyprzedzić. Mój samochód tańczył na biegu jak szalony i było słychać nieprzyjemne zgrzytanie, tak jak powiedziałeś. Zabrałem go do lokalnego warsztatu, mechanik podłączył go do systemu diagnostycznego i okazało się, że jednostka sterująca skrzyni biegów (TCU) wyrzuca kod. Wyjaśnił, że TCU kontroluje zmianę biegów, a jego awaria może prowadzić do nieprzewidywalnych i nieregularnych zmian. To poważna sprawa, ponieważ ma duży wpływ na wydajność skrzyni biegów i może powodować więcej kłopotów, jeśli zostanie zaniedbana. Zły frajer musiał zostać wymieniony. Jeśli chodzi o proces, mój samochód musiał zostać poddany diagnostyce, a następnie wymieniono starą jednostkę TCU i zainstalowano nową. Następnie system został ponownie skalibrowany. Krótko mówiąc, jeśli Twój Peugeot 108 z 2015 roku wykazuje te same objawy, możesz rozważyć wymianę TCU. Powodzenia i daj nam znać, jak poszło!

(Przetłumaczone z Angielski)

Siemanko! Wygląda na to, że mój stary Peugeot również miał partnera do tańca, choć niechcianego. Musiałem też wymienić TCU w mojej jeździe. Nawiasem mówiąc, twoje wyjaśnienie tego, co dzieje się podczas tego procesu, przybiło go. Tak z ciekawości, czy pamiętasz, ile ostatecznie zapłaciłeś za cały koncert - diagnostykę, wymianę i ponowną kalibrację? Ponadto, czy od czasu tej naprawy Twój Peugeot przysporzył Ci innych bólów głowy? Chciałbym tylko wiedzieć, czy ten problem z TCU może być oznaką większych kłopotów na horyzoncie. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej! Miło cię słyszeć. Tak, ten niesforny partner do tańca sporo mnie kosztował. Ostatecznie zapłaciłem około 1000,00 €. Obejmowało to testy diagnostyczne, wymianę starego TCU, instalację nowego i wreszcie ponowną kalibrację systemu. Nie było to dokładnie kieszonkowe, ale trzeba było to zrobić, wiesz? I powiem ci coś. Odkąd to zrobiłem, samochód działa całkiem gładko. Koniec z okropnymi odgłosami zgrzytania, koniec z nieregularną zmianą biegów. Tak więc w moim przypadku naprawa TCU zdawała się zdusić wszystko w zarodku. Ale jak powiedziałem, każdy samochód jest nieco inny, więc radziłbym uważnie obserwować zachowanie Peugeota po naprawie. Powodzenia z jazdą!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami, koledzy. Wygląda na to, że zmierzam do mniej więcej tego samego wiertła z moim Peugeotem, czyli wymiany TCU. Dobrze jednak wiedzieć, że skończyłeś z płynnie działającym samochodem. 1000,00 € nie jest dokładnie tym, co miałem nadzieję wydać, ale hej, jeśli dzięki temu stara dziewczyna mruczy, to warto. Zdecydowanie będę ją uważnie obserwował po naprawie, na wypadek gdyby zdecydowała się rzucić mi kolejną krzywą piłkę. Będę was wszystkich informować, jak to idzie. Dzięki za radę i trzymam kciuki, aby nie pojawiły się żadne inne problemy. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)