100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

BraunLars92

Nieregularna praca silnika i lampka ostrzegawcza w VW Beetle Diesel 2016: Możliwa usterka sterowania klapami wirowymi?

Głośne syczenie przy przyspieszaniu

Świeci się lampka kontrolna silnika

Drgania na biegu jałowym

Szarpanie przy przyspieszaniu

Niestabilny silnik

Utrata mocy silnika

Cześć przyjaciele, lampka ostrzegawcza silnika w moim 2016 VW Beetle Diesel z nieco poniżej 95 000 km na zegarze jest obecnie powodem moich obaw. Silnik pracuje nierówno, szarpie przy przyspieszaniu, nie ciągnie prawidłowo i wydaje głośny syk przy przyspieszaniu. Cały samochód wibruje na biegu jałowym. Ostatni raz w warsztacie nie było zabawy i chcę się upewnić, zanim wrócę. Czy może to być spowodowane nieprawidłowym działaniem klapy zawirowującej na kolektorze dolotowym? Czy ktoś miał podobne doświadczenia i może dać mi kilka dobrych wskazówek, jak powinienem postępować następnym razem, gdy odwiedzę mechanika? Z góry wielkie dzięki! Pozdrawiam serdecznie.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

5 komentarz(e)


GisiWeber

Witam, ostatnio miałem podobny problem z moim VW Passatem Diesel z 2019 roku. Samochód chodził dziwnie i cały samochód wibrował na biegu jałowym, nie wspominając o nieprzyjemnym hałasie podczas przyspieszania. Okazało się, że przyczyną była klapa zawirowująca na kolektorze dolotowym. Nie był to błahy problem, w rzeczywistości mechanik powiedział, że mógł mieć poważny wpływ na silnik, gdybym nie zorientował się w porę. Musiał wymienić cały kolektor dolotowy wraz z klapą zawirowującą i zdecydowanie nie była to łatwa naprawa. Zalecam jak najszybsze sprawdzenie samochodu przez specjalistę i naprawienie problemu. Zanim udasz się do warsztatu, podaj im szczegółowy opis objawów przez telefon, aby wiedzieli, czego się spodziewać i mogli przygotować się na Twój samochód. Mam nadzieję, że to pomoże! Pozdrawiam.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

BraunLars92 (Autor)

Cześć, dzięki za odpowiedź i wskazówki! Twoje doświadczenie brzmi bardzo podobnie do mojej obecnej sytuacji. Mam nadzieję, że w moim przypadku naprawa nie będzie tak rozległa. Czy możesz mi powiedzieć, ile musiałeś zapłacić mechanikowi za rozwiązanie problemu? Czy od tego czasu pojawiły się jakieś inne problemy, czy też VW Passat jest już w dobrym stanie? Pozdrawiam.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

GisiWeber

Jasne, nie ma sprawy. Tak więc, za naprawę siłownika klapy zawirowującej, który był elektrycznie uszkodzony, zapłaciłem 465 euro, co oczywiście nie było takie wspaniałe, ale co trzeba zrobić, prawda? Na szczęście naprawiono go stosunkowo szybko, a odkąd byłem u mechanika, problem z wadliwym sterowaniem klapą zawirowującą na kolektorze dolotowym również został rozwiązany. Mój Passat znów jeździ jak marzenie i od tamtej pory nie miał już żadnych problemów. Tak więc, jeśli naprawdę chodzi o to samo, mogę tylko doradzić, aby nie zwlekać i zrobić to jak najszybciej. Mam nadzieję, że to pomoże! Pozdrawiam.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

BraunLars92 (Autor)

Witam, dziękuję za szczere słowa i informacje. Oczywiście nie jest to mała kwota, ale czasami nie ma innego wyjścia, jak tylko ugryźć kulę, aby uniknąć poważnych uszkodzeń. Jestem spokojny słysząc, że nie miałeś żadnych dalszych problemów od czasu naprawy. Wezmę sobie do serca Twoją radę i jak najszybciej umówię się na wizytę u mechanika. Wspomnę o Twoich doświadczeniach, aby lepiej zrozumieli moją sytuację. Jeszcze raz dziękuję za pomoc i radę! Pozdrawiam.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Bmw1992

Mi to wygląda na nieszczelny układ dolotowy. jakie masz kody błędów? powitanie

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone