Nieoczekiwany hałas silnika i kontrolka oleju w V60 2018: Możliwa awaria układu ciśnienia oleju

Hej, zabawne, że o tym wspominasz, ponieważ miałem prawie taki sam problem z moim Volvo S60 z 2015 roku, zaledwie kilka lat temu. Tak, kontrolka oleju zaczęła migotać i słyszałem dziwny hałas, który był trudny do zlokalizowania. Okazało się, że rzeczywiście był to problem z układem ciśnienia oleju silnikowego - a dokładniej z uszkodzoną pompą oleju. Pompa oleju zaczęła szwankować, co powodowało zarówno niskie ciśnienie oleju (stąd kontrolka na desce rozdzielczej), jak i nietypowy hałas silnika. Podobnie jak w Twoim przypadku, odkryłem błyszczące metalowe wióry w oleju, co do których masz rację - to czerwona flaga! Zwykle są one dość solidnym (bez zamierzonej gry słów) wskaźnikiem nadmiernego zużycia silnika, które nie powinno mieć miejsca w naszych samochodach. Więc tak, to prawdopodobnie nie jest mały problem, ale nie panikuj. To rzeczywiście poważna sprawa, ale nie beznadziejna, obiecuję. Po początkowym panikowaniu wymieniłem pompę oleju w warsztacie. Mechanik wykonał fantastyczną robotę, wymienił wadliwą pompę i dobrze przejrzał silnik, aby upewnić się, że żadne inne elementy nie zostały uszkodzone. Nie zamierzam kłamać, to była przyzwoita ilość pracy, ale całkowicie rozwiązała problem. Moje stare S60 działa teraz jak mistrz, od tamtej pory nie miałem żadnych problemów z ciśnieniem oleju ani żadnych nietypowych odgłosów silnika. Wiem, że wizyty u mechanika mogą być czasem kłopotliwe, ale zaufaj mi, nie chcesz zostawiać tego bez opieki. Sprawdź pompę oleju i w razie potrzeby wymień ją. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej! Wygląda na to, że nasze Volvo grają tę samą melodię. Miałem podobne problemy z moim V60 z 2017 roku, zwłaszcza migającą kontrolkę oleju. Zajęło mi trochę czasu, aby to zdiagnozować, ale skończyło się na układzie ciśnienia oleju, takim jak w S60. Muszę jednak zapytać, czy pamiętasz, jak mocno płakał Twój portfel po wymianie pompy oleju? Próbuję oszacować szkody dla własnego przygotowania. Czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne powiązane gremliny? Trzymam kciuki, mam nadzieję, że nic więcej się nie pojawi. Wielkie dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, tak, cała ta usterka systemu ciśnienia oleju z pewnością daje twarde życie naszym portfelom, prawda? Całkowicie rozumiem, że próbujesz przygotować się na uderzenie. W przypadku mojego starego S60 rachunek wyniósł około 755,0 euro. Koszt ten obejmował wymianę uszkodzonej pompy oleju i dokładne sprawdzenie silnika, aby upewnić się, że nie ma innych czających się problemów. Pamiętam, że serce mi się krajało, gdy po raz pierwszy zobaczyłem tę cenę, ale powiem ci, że były to dobrze zainwestowane pieniądze. Od czasu naprawy mój samochód mruczy jak zadowolony kot. Koniec z uciążliwą kontrolką oleju, koniec z dziwnymi dźwiękami, po prostu płynna jazda i spokój ducha. Więc tak, na początku może trochę szczypać, ale mogę powiedzieć z pierwszej ręki, że jest to naprawa zdecydowanie warta każdego grosza. Pamiętaj tylko, że nie płacisz tylko za naprawę, ale inwestujesz w długowieczność swojej jazdy. Głowa do góry, kolego! Mamy nadzieję, że Twój V60 wkrótce wróci do formy.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dziękuję za radę i podzielenie się doświadczeniem! Wygląda na to, że my, właściciele Volvo, mamy talent do trzymania się razem, jeśli chodzi o te zaczepy, co? Kwota 755 euro z pewnością wywołała u mnie lekki dreszcz, haha. Ale słysząc, że jest to inwestycja w spokojną (i wolną od hałasu) jazdę, nieco łagodzi to ukłucie. W końcu uwielbiam wszystko w V60 bez tej kłótliwej kontrolki oleju i hałasu; powinno być tego warte. W porządku, czas ugryźć kulę. Zamierzam oddać samochód do przeglądu w ten weekend, trzymając kciuki, że problem zostanie rozwiązany tak jak w Twoim przypadku. Czapki z głów za uchronienie mnie przed wpadnięciem w panikę. Dzięki! Doceniam twoją mądrość. Mam nadzieję, że V60 wkrótce odzyska swoje mojo.

(Przetłumaczone z Niemiecki)