Niedziałające podgrzewane szyby: Problem z silnikiem wysokoprężnym Infiniti M

Cześć! Miałem podobny problem z moim Infiniti G Diesel z 2008 roku (byłem też właścicielem FX). Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, głównie w zakresie podstawowych czynności konserwacyjnych. W moim przypadku problemem okazał się słaby akumulator, który nie dostarczał wystarczającej mocy do elementów grzewczych. Mój zaufany mechanik zdiagnozował problem i po wymianie akumulatora (kosztowało mnie to około 290 euro) wszystko znów działało idealnie. Czasami takie problemy elektryczne mogą być trudne do zdiagnozowania bez odpowiednich testów. Jaki jest przebieg Twojego M? I czy zauważyłeś ostatnio jakieś inne problemy elektryczne (takie jak powolne uruchamianie lub przyciemnianie świateł)? Te informacje pomogą mi udzielić bardziej szczegółowych porad. Pozdrawiam serdecznie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź! Mój M ma 14182 KM na zegarze i właśnie go serwisowałem w zeszłym miesiącu. Nie zauważyłem żadnych problemów związanych z akumulatorem, takich jak powolne uruchamianie lub przyciemnione światła. Wszystko inne wydaje się działać dobrze elektrycznie, to tylko te podgrzewane szyby dają mi smutek. Może powinienem specjalnie przetestować elementy grzewcze? Wolałbym uniknąć wymiany akumulatora, jeśli to nie jest prawdziwy problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej jeszcze raz! Dzięki za dodatkowe informacje na temat twojego M. Wiesz, to naprawdę interesujące, ponieważ przy tak niskim przebiegu i niedawnym serwisie zaczynam myśleć, że to może nie być akumulator, zwłaszcza że nie widzisz żadnych innych problemów elektrycznych. Mój błąd, że od razu doszedłem do wniosku o akumulatorze! Kiedy myślę o moim G, faktycznie miałem inny incydent (inny niż akumulator, o którym wspomniałem wcześniej), w którym działały podgrzewane szyby i okazało się, że był to wadliwy przekaźnik. To była znacznie tańsza naprawa niż akumulator, tylko około 50 € łącznie z robocizną. Biorąc pod uwagę to, co opisujesz, może to być bardziej zgodne z twoją sytuacją. Czy sprawdziłeś, czy wszystkie bezpieczniki są sprawne? To łatwy pierwszy krok przed udaniem się do mechanika. W skrzynce bezpieczników powinien znajdować się specjalny bezpiecznik dla podgrzewanych szyb. Szczerze mówiąc, od tego bym zaczął. Jeśli to się sprawdzi, to tak, najlepszym rozwiązaniem byłoby przetestowanie tych elementów grzewczych. Daj mi znać, co znajdziesz, jestem ciekawy, czy jest to podobne do tego, czego doświadczyłem z moim G!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za szczegółową odpowiedź! Masz rację, sprawdzenie bezpieczników brzmi jak mądrzejszy pierwszy krok przed szukaniem droższych rozwiązań. Właściwie nawet nie pomyślałem o tym, że przekaźnik może być potencjalnym winowajcą, ale ma to wiele sensu i brzmi o wiele bardziej przyjaźnie dla budżetu niż wymiana baterii. Jutro rano sprawdzę skrzynkę bezpieczników i dam znać, co znajdę. Jeśli to nie to, prawdopodobnie zabiorę go do mojego mechanika i poproszę o sprawdzenie przekaźnika i elementów grzejnych. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoimi doświadczeniami z obiema naprawami, co zdecydowanie pomaga zawęzić obszar poszukiwań! Jeszcze raz dziękuję za poświęcenie czasu na pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)