Niedziałające hamulce i kontrolka ABS: Zagadka czujnika Q45 wymaga pomocy

Miałem podobny problem z moim Infiniti G35 z 2007 roku zeszłego lata. Objawy były dokładnie takie same: kontrolka ABS, brak reakcji na pedał hamulca i lampki ostrzegawcze na całej desce rozdzielczej. Początkowo myślałem, że to tylko czujnik, ale okazało się, że uszkodzeniu uległ moduł ABS. Zabrałem go do mojego stałego mechanika, który zdiagnozował wiele problemów: wadliwy czujnik położenia pedału hamulca, skorodowane połączenia modułu ABS i częściowo zatarty główny cylinder hamulcowy. Wszystkie te elementy działały przeciwko sobie, powodując nieprawidłowe działanie systemu. Konieczny był serwis całego układu hamulcowego, wymiana czujnika, oczyszczenie połączeń modułu ABS i wymiana pompy hamulcowej. Była to poważna kwestia bezpieczeństwa, która wymagała natychmiastowej uwagi. Od tego czasu samochód jeździ idealnie, nie ma żadnych kontrolek ostrzegawczych ani problemów z hamulcami. Zdecydowanie polecam jak najszybsze sprawdzenie samochodu, zwłaszcza przy takich objawach. Nie można ryzykować awarii hamulców.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Masz rację, to brzmi dokładnie jak mój problem. W zeszłym tygodniu udało mi się go naprawić i teraz działa świetnie. Czy pamiętasz, ile mniej więcej zapłaciłeś za te wszystkie naprawy? Czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy związane z hamulcami?

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Miło słyszeć, że naprawiłeś swoje Infiniti! W rzeczywistości moja sytuacja z moim G35 potoczyła się inaczej niż początkowo myślałem. Po sprawdzeniu przez mechanika okazało się, że to tylko czujnik położenia pedału hamulca nie działał prawidłowo, ale zabawne jest to, że nie był nawet uszkodzony! Okazało się, że nie wciskałem pedału hamulca do końca podczas uruchamiania samochodu. Mówiąc o chwili facepalmu! Tak więc w moim przypadku nie było żadnych kosztów, ponieważ był to tylko osobisty błąd. Mechanik po prostu pokazał mi prawidłowy sposób naciskania pedału hamulca podczas ruszania i wszystkie te lampki ostrzegawcze zniknęły. Od tamtej pory nie miałem żadnych innych problemów z hamulcami! Wygląda na to, że mogłeś mieć tę samą prostą naprawę? Te samochody mogą być nieco wybredne, jeśli chodzi o sposób naciskania hamulca podczas ruszania. Czasami najprostsze rozwiązanie jest właściwe! Daj mi znać, jeśli napotkasz inne dziwactwa w swoim Q, zawsze chętnie podzielę się tym, czego nauczyłem się z moich doświadczeń z G35.

(Przetłumaczone z Angielski)

Szkoda, że moja naprawa nie była taka prosta! W rzeczywistości moja sytuacja okazała się nieco bardziej skomplikowana. W zeszły czwartek pojechałem do Mike's Auto Shop w centrum miasta. Mechanik stwierdził, że mój moduł ABS jest uszkodzony i wymaga wymiany. Kosztowało mnie to około 800 euro za część i robociznę, ale szczerze mówiąc, było to warte każdego grosza. Zabawne jest to, że kiedy tam byłem, mechanik pokazał mi dokładnie to, o czym wspomniałeś o pozycji pedału hamulca, którą też robiłem źle! Więc chociaż potrzebowałem faktycznej naprawy, nauczyłem się czegoś nowego. Samochód działa teraz jak marzenie, nie ma już lampek ostrzegawczych, a pedał hamulca jest przyjemny i pewny. Jeszcze raz dziękuję za pomoc! Dobrze jest znać te małe sztuczki dotyczące tych samochodów. Od teraz na pewno będę pamiętać o prawidłowym wciskaniu pedału hamulca!

(Przetłumaczone z Angielski)