ElviBeck
Niedziałające elektryczne szyby BMW M3: wielokrotna awaria systemu
Zapisany błąd
Wadliwe działanie elektrycznie sterowanych szyb
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę bardzo pomocne, ponieważ brzmi dokładnie jak to, z czym mam do czynienia. Martwiłem się, że może to być coś poważniejszego, ale usłyszenie, że może to być tylko główny przełącznik, daje mi trochę nadziei. Mogę zapytać, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Czy od tamtej pory wszystko działa bez zarzutu, czy też pojawiły się jakieś inne problemy z elektryką? Próbuję tylko zorientować się, co może mnie czekać. Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że mogłem pomóc! Chciałem tylko zaktualizować, że w zeszłym tygodniu zabrałem moje M5 do mechanika z powodu tego samego problemu, o którym rozmawialiśmy, i z ulgą usłyszysz, że rzeczywiście był to wadliwy regulator szyby. Naprawili go i wszystko działa teraz idealnie. Całkowity rachunek wyniósł 200 € za wymianę przełącznika elektrycznie sterowanych szyb, co szczerze mówiąc nie było tak złe, jak się obawiałem. Od czasu naprawy wszystkie szyby działają jak zaczarowane, bez dziwnych dźwięków, bez zacinania się, po prostu płynnie, jak wtedy, gdy samochód był nowy. Nie wyskoczyły też żadne inne elektryczne gremliny, więc jestem całkiem pewien, że był to tylko ten odosobniony problem z przełącznikiem. Jeśli twoje objawy są podobne do tego, czego doświadczyłem, prawdopodobnie będziesz musiał ponieść porównywalne koszty naprawy. Zaufaj mi, warto zlecić to profesjonaliście, próba majsterkowania przy tych samochodach może być prawdziwym bólem głowy. Upewnij się tylko, że używają oryginalnych części i powinno być dobrze! Daj mi znać, jak ci poszło!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dzięki za aktualizację! Wczoraj naprawiłem go u innego mechanika. Miałeś rację co do głównego przełącznika, to było dokładnie to! Naprawa kosztowała mnie około 250 zł, ponieważ musieli zamówić część, ale szczerze mówiąc, czuję ulgę, że nie było to coś poważniejszego. Mechanik, którego znalazłem, był naprawdę dokładny, pokazał mi stary przełącznik i wyjaśnił wszystko, co robił. To zupełnie inne doświadczenie niż u mojego poprzedniego faceta! Naprawa zajęła około dwóch godzin, a teraz wszystkie moje okna działają idealnie. Nawet wyczyścili i nasmarowali wszystkie prowadnice okien, gdy byli przy tym. Naprawdę doceniam twoją radę dotyczącą pójścia z profesjonalistą. Kusiło mnie, żeby spróbować naprawić to samemu po obejrzeniu kilku filmów na YouTube, ale radzenie sobie z układem elektrycznym zdecydowanie by mnie przerosło. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami, które pomogły mi podjąć właściwą decyzję!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW M5 z 2012 roku w zeszłym roku. Objawy były dokładnie takie same jak u Ciebie, wszystkie szyby przestały działać jednocześnie. Początkowo myślałem, że to regulator, ale okazało się, że to w rzeczywistości główny moduł przełącznika szyb elektrycznych w drzwiach kierowcy. Kiedy zawiozłem samochód do warsztatu, najpierw zdiagnozowali go za pomocą swojego systemu komputerowego. Główny przełącznik był całkowicie martwy, nawet nie wysyłał sygnałów do poszczególnych silników szyb. Musieli wymienić cały panel przełączników i nie była to tylko szybka naprawa, musieli zdemontować panel drzwi i odłączyć kilka wiązek przewodów. Nie był to poważny problem mechaniczny, ale zdecydowanie coś, co wymagało profesjonalnej uwagi ze względu na zaangażowane elementy elektryczne. Naprawa zajęła około 2-3 godzin. Warto wspomnieć, że sprawdzili również okablowanie, aby upewnić się, że nie ma żadnych zwarć powodujących problem. Biorąc pod uwagę, że wszystkie Twoje szyby zatrzymały się jednocześnie, obstawiam, że masz ten sam problem z głównym przełącznikiem, a nie z poszczególnymi regulatorami. Mam nadzieję, że to pomoże Ci podjąć decyzję.
(Przetłumaczone z Angielski)