Nawigacja w BMW X4 nie działa i występują problemy z elektryką. Jak naprawić tryb transportu?

Cześć! Mam pewne doświadczenie z BMW jako amator-majsterkowicz. Miałem podobny problem z elektryką w moim BMW X3 z 2012 roku, a mój kuzyn też ma X5. Mój system nawigacyjny również całkowicie przestał działać, wraz z kilkoma dziwnymi ostrzeżeniami elektrycznymi. Okazało się, że to rzeczywiście było związane z trybem transportowym, to ustawienie fabryczne, które czasami nie jest prawidłowo dezaktywowane w nowych pojazdach. Zabrałem go do dealera, gdy był na gwarancji, a oni naprawili to, aktualizując oprogramowanie i prawidłowo dezaktywując tryb transportowy. Nie kosztowało mnie to nic, ponieważ samochód był nowy. Zanim będę mógł udzielić bardziej szczegółowych porad, czy możesz mi powiedzieć, czy otrzymujesz jakieś konkretne kody błędów? Ponadto, kiedy te problemy się zaczęły i czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa elektryczne? Te informacje pomogą zawęzić zakres, jeśli masz do czynienia z tym samym, czego doświadczyłem ja.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za szczegółową odpowiedź! Mój X4 jest dość dobrze utrzymany, ma 48417 km na liczniku i został serwisowany dopiero w zeszłym miesiącu. Problemy zaczęły się zaraz po wykonaniu serwisu, co pozwala mi sądzić, że coś mogło zostać uruchomione podczas konserwacji. Nie otrzymuję żadnych konkretnych kodów błędów, tylko ogólne ostrzeżenie o awarii elektrycznej i całkowicie czarny ekran nawigacji. Twoje doświadczenia z trybem transportowym brzmią dokładnie tak, jak to, z czym ja mogę mieć do czynienia. Czy próbowałeś rozwiązać jakieś problemy przed oddaniem samochodu do dealera? Trochę waham się, czy sam zacząć majstrować przy układzie elektrycznym, ale jeśli istnieje bezpieczny sposób na sprawdzenie rzeczy, to jestem cały uszy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej ponownie! Tak, ten czas wizyty serwisowej jest naprawdę podejrzany, prawie dokładnie to, co stało się z moim X3. Kiedy po raz pierwszy miałem z tym do czynienia, spróbowałem podstawowych metod rozwiązywania problemów przed udaniem się do sprzedawcy, ale zachowałem to dość proste i bezpieczne. Pierwszą rzeczą, jaką zrobiłem, był podstawowy "reset", odłączenie akumulatora na około 30 minut (pamiętaj tylko, aby mieć pod ręką kod radia). To faktycznie tymczasowo wyczyściło ostrzeżenia, ale wróciły po kilku godzinach. Następnie spróbowałem sprawdzić wszystkie oczywiste bezpieczniki związane z systemem nawigacji, ale tam wszystko wyglądało dobrze. Ponieważ objawy są identyczne z tym, czego doświadczyłem i zaczęły się zaraz po serwisie, postawiłbym pieniądze, że przypadkowo aktywowali tryb transportu podczas kontroli diagnostycznych. Te BMW są dość wrażliwe na takie rzeczy. Dealer musiał użyć komputera diagnostycznego, aby prawidłowo go dezaktywować i zresetować system, nie jest to coś, co można naprawić za pomocą podstawowych narzędzi. Wiesz co, zanim go zabierzesz, wypróbuj sztuczkę z odłączaniem akumulatora, o której wspomniałem. Jeśli ostrzeżenia powrócą, tak jak w moim przypadku, będziesz wiedział, że to prawdopodobnie problem z trybem transportowym. Upewnij się tylko, że udokumentowałeś, kiedy zaczęły się problemy (zaraz po serwisie), ponieważ jest to bardzo ważna informacja dla działu serwisowego. Daj mi znać, jak poszło!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za przeprowadzenie mnie przez to! Właśnie wypróbowałem sztuczkę z odłączeniem akumulatora, którą zasugerowałeś, i masz rację, ostrzeżenia zniknęły na chwilę, ale wróciły po około 2 godzinach jazdy. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, ponieważ zacząłem się martwić, że może to być coś poważnego i kosztownego. Zamierzam jutro zadzwonić do centrum serwisowego i wspomnieć konkretnie o kwestii trybu transportowego. Ponieważ stało się to zaraz po serwisowaniu samochodu, mam nadzieję, że rozwiążą to bez obciążania mnie kosztami. Naprawdę cieszę się, że zapytałem tutaj, zanim sam spróbowałem czegoś bardziej skomplikowanego. Poinformuję Cię, gdy sprawa zostanie rozwiązana!

(Przetłumaczone z Angielski)