Nawigacja i systemy elektryczne Freelandera zgasły

Cześć! Miałem podobny problem z moim Land Roverem LR2 z 2013 roku (również benzynowym). Objawy były prawie identyczne, awaria systemu nawigacyjnego, ostrzeżenia elektryczne i ciągłe kontrolki ostrzegawcze. Okazało się, że to skorodowany blok złącza głównego pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy, gdzie kilka ważnych kabli łączy się z centralną elektroniką pojazdu. Mój mechanik odkrył, że wilgoć dostała się do połączenia, powodując okresowe problemy z sygnałem w sieci Flex-Ray. Naprawa polegała na wyczyszczeniu styków złącza, nałożeniu smaru dielektrycznego i zabezpieczeniu nowego zacisku wiązki, który się złamał. Oryginalny zacisk pozwalał złączu na zbytnie przesuwanie się. Nie był to super poważny problem pod względem bezpieczeństwa, ale zdecydowanie wymagał naprawy, aby zapobiec dalszym problemom elektrycznym. Naprawa zajęła około 3 godzin. Zalecałbym jednak, aby jak najszybciej to sprawdzić, ponieważ elektryczne gremliny mają tendencję do pogarszania się, jeśli się ich nie naprawi. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Naprawdę dobrze wiedzieć, że to był tylko problem ze złączem, a nie coś poważniejszego. Ja też niedawno to naprawiłem, miałem podobne objawy w moim Freelanderze. Czy pamiętasz mniej więcej, ile zapłaciłeś za naprawę? Czy od tego czasu wszystko działało dobrze, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa elektryczne?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Chcę Cię poinformować, że po naprawie mojego LR2 wszystko działa idealnie. Komunikaty o błędach całkowicie zniknęły i od tamtej pory nie miałem ani jednego gremlina elektrycznego. Mój mechanik naliczył mi 155 € za naprawę tego wadliwego połączenia kablowego, całkiem uczciwa cena, biorąc pod uwagę, jak drobiazgowe mogą być te problemy elektryczne. Szczerze mówiąc, byłem zadowolony, że to tylko problem ze złączem. Te błędy magistrali Flex-Ray mogą brzmieć bardzo przerażająco, ale czasami to tylko podstawowe rzeczy, takie jak luźne lub skorodowane połączenia. Mój system nawigacyjny, kontrolki ostrzegawcze i wszystko inne wróciło do normy. Strasznie mi ulżyło, gdy znaleźli rzeczywisty problem! Te samochody mogą być trochę kapryśne ze swoją elektroniką, ale gdy już znajdziesz odpowiednią naprawę, są solidne. Cieszę się, że u Ciebie też wszystko zostało naprawione. Jak teraz działa Twój Freelander?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki, to naprawdę uspokajające! Moje doświadczenie z naprawą było bardzo podobne. Zabrałem go do mechanika w zeszłym tygodniu, a ostateczny rachunek wyniósł około 180 €, trochę więcej niż Twój, ale nadal rozsądne, biorąc pod uwagę, że obawiałem się, że to może być coś poważnego. Mechanik pokazał mi skorodowane złącze, które wymienili, było dość paskudne! Oczyścili również okolicę i nałożyli powłokę ochronną, aby zapobiec przyszłym uszkodzeniom spowodowanym przez wilgoć. Naprawdę zadowolony z tego, jak transparentnie podeszli do całego procesu. Mój Freelander działa teraz jak marzenie, nie ma już żadnych kontrolek ostrzegawczych, system nawigacyjny jest idealny, a wszystkie te irytujące usterki elektryczne zniknęły. Taka ulga, że ​​to nie było nic poważniejszego. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, pomogło mi to poczuć się znacznie lepiej w całej sytuacji. Myślę, że w końcu znalazłem zaufanego mechanika, co jest ogromnym bonusem po tych podejrzanych doświadczeniach, o których wspominałem wcześniej. Jeszcze raz dziękuję za całą pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)