Nawigacja BMW i8 nie działa. Problemy z elektryką w trybie transportowym?

Cześć! Mam pewne doświadczenie z hybrydami i to brzmi znajomo. Miałem podobny problem z moim BMW i3 z 2016 roku w zeszłym roku. Nie jestem ekspertem od samochodów, ale dzięki moim doświadczeniom sporo się nauczyłem o tych układach elektrycznych. Kiedy dostałem te ostrzeżenia elektryczne i awarie systemu nawigacyjnego, od razu pojechałem do dealera BMW, ponieważ mój samochód był jeszcze na gwarancji. Okazało się, że rzeczywiście było to związane z trybem transportowym, który czasami nie dezaktywuje się całkowicie podczas przygotowywania do dostawy. Dealer musiał po prostu wykonać reset systemu i prawidłowo dezaktywować tryb transportowy. Nie kosztowało mnie to nic, ponieważ samochód był nowy. Czy mógłbyś mi powiedzieć, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa elektryczne, takie jak problemy z klimatyzacją lub zestawem wskaźników? A także, kiedy te problemy się zaczęły, zaraz po otrzymaniu samochodu czy później? Te informacje pomogą mi zrozumieć, czy masz do czynienia z tym samym, czego doświadczyłem ja.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Tak, mam i8 od nowości, a te problemy zaczęły się pojawiać dopiero w zeszłym tygodniu. Mój samochód ma 116964 km i wszystko było w porządku podczas ostatniego serwisu. Klimatyzacja też szwankuje, czasami po prostu wyłącza się znikąd. Zestaw wskaźników wydaje się być w porządku. Miałem nadzieję, że będzie to tak proste, jak zresetowanie systemu, jak w Twoim przypadku. Wygląda na to, że prawdopodobnie powinienem udać się do dealera, żeby to dokładnie sprawdził. Czy w Twoim samochodzie na desce rozdzielczej świeciły się jakieś kontrolki ostrzegawcze, kiedy to się działo?

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Tak, mój i3 zdecydowanie miał lampki ostrzegawcze, gdy to się stało, głównie ogólne ostrzeżenie o awarii elektrycznej, które brzmi dokładnie tak, jak to, czego doświadczasz. Niezwykłe wyłączenie klimatyzacji, które opisujesz, jest bardzo podobne do tego, z czym też miałem do czynienia. Fakt, że problemy zaczęły się nagle po tak długim czasie działania, jest naprawdę zachęcający. W moim przypadku i w kilku innych przypadkach, o których słyszałem od tego czasu, takie nagłe problemy elektryczne często wskazują na system, który wymaga zresetowania, a nie na poważną awarię komponentu. Aby dać ci znać, kiedy zabrałem swój, musieli go zatrzymać na około jeden dzień, aby przeprowadzić pełną diagnostykę i prawidłowo zresetować. Zaktualizowali również oprogramowanie, gdy było podłączone. Ponieważ twój i8 jest poza gwarancją (mój był nadal objęty gwarancją), możesz zapytać o koszty z góry. Jedną rzeczą, której nauczyłem się z mojego doświadczenia, nie jeździć zbyt długo z tymi objawami. Wiem, że to kuszące, aby poczekać i zobaczyć, czy samo się rozwiąże, ale w przypadku tych systemów hybrydowych lepiej jest szybko je sprawdzić, aby zapobiec potencjalnej kaskadzie problemów elektrycznych. Daj mi znać, jak poszło, gdy się temu przyjrzysz. Jestem naprawdę ciekawy, czy okaże się, że to to samo, czego doświadczyłem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za szczegółowe informacje! To naprawdę pomocne, zwłaszcza jeśli chodzi o to, by nie czekać zbyt długo z kontrolą. Szczerze mówiąc, sprawiłeś, że poczułem się o wiele lepiej w tej całej sytuacji, brzmi to bardzo podobnie do tego, czego doświadczyłeś. Właśnie zadzwoniłem do dealera i zarezerwowałem go na jutro rano. Wspomnieli, że będą go potrzebować przez co najmniej jeden dzień, tak jak powiedziałeś. Doradca serwisowy wydawał się całkiem zaznajomiony z tymi objawami, kiedy je opisałem, co jest uspokajające. Zamierzają wykonać pełny skan diagnostyczny i sprawdzić status trybu transportowego. Naprawdę mam nadzieję, że to tylko reset i aktualizacja oprogramowania, a nie coś poważniejszego. Na pewno będę Cię informować o tym, co znajdą. Jeszcze raz dziękuję za poświęcenie czasu na podzielenie się swoimi doświadczeniami, było to bardzo pomocne, wiedząc, czego się spodziewać!

(Przetłumaczone z Angielski)