Naprawy czujnika spalania stukowego RSQ3 kosztują właścicieli duże pieniądze

Miałem ten sam problem z kontrolką ostrzegawczą czujnika spalania stukowego w moim RS3 z 2018 roku. Słabe osiągi i wysokie zużycie paliwa odpowiadały dokładnie temu, co opisujesz. Przyczyną okazała się uszkodzona wiązka przewodów łącząca czujnik spalania stukowego z ECU. Izolacja zużyła się, powodując przerywane problemy z połączeniem. System wykrywania spalania stukowego silnika działał nieprawidłowo, co powodowało, że ECU stosował bogatą mieszankę paliwową jako środek ochronny. Okazało się, że jest to poważny problem wymagający natychmiastowej uwagi, ponieważ praca bez prawidłowego wykrywania spalania stukowego grozi poważnym uszkodzeniem silnika. Naprawa polegała na wymianie całej wiązki przewodów czujnika spalania stukowego i przetestowaniu samego czujnika. Naprawa przywróciła normalną wydajność paliwową i całkowicie wyeliminowała nierówną pracę na biegu jałowym. Udanie się do certyfikowanego warsztatu miało kluczowe znaczenie, ponieważ dysponował on odpowiednimi narzędziami diagnostycznymi do dokładnego określenia punktu awarii okablowania. Zdecydowanie zalecamy sprawdzenie tego wkrótce, ponieważ jazda z wadliwym wykrywaniem spalania stukowego może prowadzić do kosztownych napraw silnika, jeśli dojdzie do detonacji. Kontrolka ostrzegawcza i problemy z osiągami, które opisujesz, są klasycznymi objawami tego konkretnego problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Diagnoza wiązki przewodów pasuje do tego, co wskazywała moja kontrolka silnika. Sam wykonałem tę samą naprawę około 3 miesiące temu z powodu podobnej usterki czujnika spalania stukowego w moim RSQ3. Problemy z samochodem ustąpiły zaraz po naprawie okablowania. Jestem ciekaw, czy pamiętasz, jaki był całkowity koszt naprawy w Twoim przypadku? Zastanawiasz się również, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne powiązane problemy? Mój samochód wydaje się teraz działać dobrze, ale zawsze dobrze wiedzieć, na co uważać.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za pytanie o koszty naprawy. Po naprawieniu czujnika spalania stukowego łączna kwota wyniosła 95 euro za naprawę wadliwego połączenia kablowego. Od tego czasu kontrolka ostrzegawcza nie powróciła, a zużycie paliwa wróciło do normalnego poziomu. Po postawieniu prawidłowej diagnozy naprawa była bardzo prosta. Mój samochód działa bez zarzutu już od ponad roku bez żadnych powiązanych problemów. Lampka kontrolna silnika pozostała wyłączona, a nierówna praca na biegu jałowym całkowicie zniknęła po naprawie. Kluczem było szybkie zajęcie się problemem, aby zapobiec potencjalnemu uszkodzeniu silnika. Z mojego doświadczenia wynika, że po prawidłowej naprawie okablowania problemy z czujnikiem spalania stukowego rzadko powracają. Po prostu miej oko na swoje wzorce zużycia paliwa, wszelkie nagłe zmiany mogą wskazywać na rozwój podobnych problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wczoraj mój samochód wrócił z warsztatu po rozwiązaniu problemu z czujnikiem spalania stukowego. Mechanik znalazł ten sam problem z wiązką przewodów, o którym wspomniałeś. Całkowity koszt naprawy wyniósł 120 euro, co wydaje się rozsądne w porównaniu z Twoim doświadczeniem. Lampka kontrolna silnika w końcu zgasła, a nierówna praca na biegu jałowym całkowicie zniknęła. Zauważyłem natychmiastową poprawę zużycia paliwa podczas jazdy do domu. Silnik pracuje teraz znacznie płynniej, zwłaszcza przy niskich prędkościach. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to wcześnie wykryć, zanim mogło to spowodować poważniejsze problemy z silnikiem. W warsztacie wykonano również pełny skan diagnostyczny, który nie wykazał żadnych innych problemów, więc jestem spokojny o naprawę. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w uniknięciu przepłacenia za naprawę.

(Przetłumaczone z Angielski)