Naprawa i wskazówki dotyczące usterki czujnika drzwi tylnych VW Bora

Miałem podobny problem z moim Volkswagenem Golfie z 2002 roku. Jako ktoś z pewnym doświadczeniem w podstawowej konserwacji samochodów, początkowo myślałem, że to tylko problem mechaniczny, ale okazało się, że jest związany z elektrycznym systemem czujników. Automatyczna klapa bagażnika otwierała się tylko do połowy, a czasem wcale. Po sprawdzeniu okablowania czujników w moim lokalnym warsztacie, okazało się, że połączenie między silnikiem klapy bagażnika a jego sterownikiem było uszkodzone. Naprawa polegała na wymianie uszkodzonej wiązki przewodów i ponownej kalibracji kodów błędów czujników. Całkowity koszt wyniósł 95€ za części i robociznę, co obejmowało testy diagnostyczne i kalibrację czujników. Cała naprawa trwała około 2 godzin. Od tego czasu klapa bagażnika działa bez zarzutu. Zanim zasugeruję konkretne rozwiązania, proszę podać: Dokładny kod błędu ze skanu diagnostycznego, Czy problem występuje stale czy sporadycznie, Czy zauważasz jakieś nietypowe dźwięki podczas otwierania klapy bagażnika, Czy problem pojawił się nagle czy rozwijał się stopniowo. Te informacje pomogą ustalić, czy Twój problem odpowiada temu, co ja doświadczyłem z problemem okablowania czujników.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź. Mój przebieg wynosi 114406 km, a ostatni serwis miałem około 2 miesiące temu. Kod błędu to P0719 i pojawia się za każdym razem bezbłędnie. Klapa bagażnika z elektrycznym otwieraniem wydaje kliknięcie podczas próby otwarcia, po którym następuje zgrzytanie. Problem zaczął się stopniowo w ciągu ostatnich kilku tygodni, początkowo z sporadycznymi problemami, teraz jest całkowicie zablokowana. Przed pojawieniem się problemu nie było żadnych nietypowych dźwięków, a okablowanie czujnika wygląda na nienaruszone, na ile mogę to ocenić. Szybko sprawdziłem silnik klapy bagażnika, ale wszystko wydaje się być prawidłowo podłączone. Myślę, że to może być wewnętrzny mechanizm samego czujnika, a nie okablowanie, ale chciałem uzyskać opinię eksperta zanim wydam pieniądze na części.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podanie tych szczegółów. Po przeczytaniu twojego opisu, brzmi to identycznie jak to, co przeżyłem z moim VW Golfem. Kliknięcie, a następnie zgrzytanie, to dokładnie to, co działo się w moim samochodzie przed całkowitą awarią, a kod P0719 to klasyczny wskaźnik usterki czujnika Halla w tych modelach. Początkowo myślałem też, że okablowanie wygląda dobrze, ale gdy warsztat przeprowadził szczegółowy test elektryczny czujnika, okazało się, że sam czujnik Halla ulegał awarii wewnętrznej, a nie okablowanie. Wzór stopniowego pogarszania się również się zgadza, te czujniki samochodowe zazwyczaj nie zawodzą nagle. W moim przypadku wymiana samego okablowania byłaby stratą pieniędzy. Konieczna była wymiana całej jednostki czujnika Halla wraz z kalibracją czujnika. Całkowity koszt naprawy wyniósł 180€, nieco więcej niż poprzednia naprawa okablowania, ale rozwiązało to problem na stałe. Kilka rzeczy do zapamiętania z mojego doświadczenia: Kliknięcie wskazuje, że silnik próbuje pracować, ale otrzymuje nieprawidłowe odczyty położenia z wadliwego czujnika, Wewnętrzna korozja czujnika jest powszechna przy tym przebiegu, Upewnij się, że przeprowadzą odpowiednią kalibrację czujnika po wymianie, Zgrzytanie może spowodować dodatkowe uszkodzenia, jeśli pozostanie zbyt długo. Zdecydowanie polecam jak najszybszą kontrolę. Koszt naprawy jest tego wart w porównaniu z potencjalnymi uszkodzeniami mechanizmu klapy bagażnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pomocne odpowiedzi. Po porównaniu objawów i otrzymaniu informacji zwrotnych jestem dość pewien, że to jednostka czujnika Halla, a nie tylko okablowanie. Kliknięcie i zgrzytanie dokładnie odpowiadają temu, czego doświadczyli inni, a ponadto kod błędu wydaje się wskazywać bezpośrednio na usterkę czujnika. Zamierzam zarezerwować wizytę w przyszłym tygodniu, aby wymienić i skalibrować cały czujnik Halla. Koszt 180 € jest rozsądny, biorąc pod uwagę potencjalne szkody wynikające z pozostawienia go bez naprawy. Przynajmniej teraz wiem, czego się spodziewać w procesie naprawy i mogę uniknąć marnowania pieniędzy na naprawę tylko okablowania, gdy wewnętrzny czujnik jest prawdziwą przyczyną problemu. Zaktualizuję po naprawie automatycznej klapy bagażnika. Bardzo się cieszę, że otrzymałem potwierdzenie przed wymianą części na ślepo. Profesjonalna diagnoza i naprawa wydają się być rozsądnym posunięciem, zwłaszcza biorąc pod uwagę odgłosy klikania i ryzyko dalszych uszkodzeń mechanizmu otwierania klapy bagażnika.

(Przetłumaczone z Angielski)