ludwigmayer1
Naprawa i koszt wymiany osłony przeciwsłonecznej VW Passat
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
ludwigmayer1 (Autor)
Dzięki za podzielenie się doświadczeniem z naprawą osłony przeciwsłonecznej. Moja roleta samochodowa miała podobne objawy i również skończyło się na wymianie całego napędu. Naprawdę pomocne jest wiedzieć, że wydaje się to być częstym problemem w modelach VW. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz ostateczny koszt naprawy? Jestem też ciekaw, czy miałeś jakieś inne problemy z systemem osłony przeciwsłonecznej od czasu naprawy? Mój system ochrony przeciwsłonecznej działa bez zarzutu od kilku miesięcy po naprawie, ale zawsze dobrze jest wiedzieć, na co zwracać uwagę.
(Przetłumaczone z Angielski)
martinblade19
Dobrze słyszeć, że naprawa Twojej rolety przeciwsłonecznej zakończyła się sukcesem. Koszt wymiany mojego silniczka do osłony przeciwsłonecznej wyniósł łącznie 330€, co obejmowało diagnostykę, montaż nowego zespołu napędowego i kalibrację systemu. Z tego, co rozumiem, to dość standardowa cena za tego typu naprawę wnętrza samochodu. Od naprawy mechanizmu osłony przeciwsłonecznej około 8 miesięcy temu, system działa bez zarzutu. Nie ma już komunikatów o błędach ani problemów z zacinającym się mechanizmem osłony szyby. Wszystkie funkcje ochrony przed słońcem działają prawidłowo, co jest ulgą, biorąc pod uwagę, jak bardzo polegamy na rolecie przeciwsłonecznej w celu regulacji klimatu. Po prostu zwracaj uwagę na wszelkie nietypowe dźwięki lub wahania podczas obsługi osłony przeciwsłonecznej. Wczesne wykrycie problemów może zapobiec droższym naprawom w przyszłości. Nowy silnik powinien wytrzymać cały okres eksploatacji pojazdu, jeżeli będzie odpowiednio konserwowany. Najważniejsze jest posiadanie prawidłowo działającego systemu osłony przeciwsłonecznej, ponieważ chroni on wnętrze samochodu i elektronikę przed nadmiernym przegrzaniem. Regularne użytkowanie mechanizmu osłony przeciwsłonecznej faktycznie pomaga utrzymać wszystko w ruchu i zapobiega blokowaniu się.
(Przetłumaczone z Angielski)
ludwigmayer1 (Autor)
Po zebraniu wszystkich opinii, w końcu zdecydowałem się na naprawę w zeszłym tygodniu. Mechanik potwierdził dokładnie to, co zostało wspomniane, wadliwy silnik w systemie przeciwsłonecznym samochodu. Mechanizm osłony przeciwsłonecznej wymagał całkowitej wymiany, co zajęło około 3,5 godziny. Całkowity koszt wyniósł 290€, nieco mniej niż się spodziewałem. Prace we wnętrzu samochodu były czyste, bez widocznych śladów demontażu paneli w celu dostępu do systemu ochrony przeciwsłonecznej. Roleta samochodowa porusza się teraz płynnie bez żadnych komunikatów o błędach na wyświetlaczu. Bardzo się cieszę, że już dłużej tego nie odkładałem. Mechanik wspomniał, że dość regularnie spotykają się z tym problemem w nowszych modelach, więc przynajmniej wiem, że nie było to spowodowane niewłaściwym użytkowaniem. Nowy system przeciwsłoneczny działa teraz perfekcyjnie, a w rzeczywistości jest znacznie cichszy niż poprzednio. Będę dbał o regularne jego używanie, aby wszystko działało prawidłowo.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
martinblade19
Na podstawie moich doświadczeń z hybrydowym VW Arteonem z 2019 roku, problem z osłoną przeciwsłoneczną, który opisujesz, jest dość powszechny. Awaria systemu akcesoriów wnętrza zazwyczaj wynika z wadliwego silniczka lub zużytych przewodów w mechanizmie osłony przeciwsłonecznej. Kiedy moja osłona przeciwsłoneczna uległa awarii, diagnostyka wykazała przepalony silniczek w zespole osłony. Naprawa polegała na wymianie całego zespołu silniczków szyberdachu, ponieważ pojedyncze komponenty nie są naprawialne. System osłony przeciwsłonecznej jest połączony, więc konieczne było przeprowadzenie kompleksowego testu wszystkich ruchomych części. Jest to naprawa o średnim stopniu trudności, wymagająca specjalistycznej wiedzy z zakresu elektronicznych systemów wnętrza samochodu. Praca w warsztacie zajęła około 4 godzin, wliczając diagnostykę i kalibrację. Chociaż nie jest to najpoważniejszy problem, wymaga odpowiedniej uwagi, ponieważ wadliwa osłona przeciwsłoneczna może potencjalnie wpłynąć na szczelność szyberdachu. Proces naprawy obejmuje: pełny skan diagnostyczny, zdjęcie podsufitki, wymianę zespołu silniczków, kalibrację systemu, testowanie działania. Zalecam naprawę w najbliższym czasie, aby zapobiec potencjalnym uszkodzeniom innych komponentów szyberdachu. Upewnij się, że odwiedzisz warsztat z doświadczeniem w systemach elektronicznych VW, ponieważ prawidłowa kalibracja jest kluczowa dla długoterminowej niezawodności.
(Przetłumaczone z Angielski)