robertfuchs1
Naprawa elektrycznie sterowanych szyb w Suzuki Vitara: Porady dla prawdziwych właścicieli
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
robertfuchs1 (Autor)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z problemem przełącznika szyb. Moja Vitara miała dokładnie takie same objawy w zeszłym roku z niereagującymi przełącznikami szyb. Czy zdarzyło Ci się śledzić koszty naprawy? Chciałbym wiedzieć, ponieważ mogę potrzebować tej samej naprawy ponownie, moja szyba po stronie pasażera zaczęła wydawać dziwne dźwięki podczas podnoszenia. Zastanawiasz się również, czy po naprawie miałeś jakieś problemy z panelem drzwi? Czasami wymiana silnika szyby może pozostawić trochę luzu.
(Przetłumaczone z Angielski)
ralfschneider1
Dzięki za pytanie o koszty. Właściwie to w zeszłym tygodniu wróciłem do mechanika, gdzie naprawiono nieudaną wcześniej inicjalizację regulatora szyby. Ostateczny rachunek wyniósł 290 euro za naprawę wszystkiego, w tym wymianę słabego akumulatora samochodowego, który powodował niektóre problemy elektryczne. Dobrą wiadomością jest to, że nie zauważyłem żadnych problemów z panelami drzwi po naprawie elektrycznie sterowanych szyb. Mechanik był ostrożny podczas ponownego montażu i wszystko wydaje się solidne. Nie ma żadnych grzechotek ani luźnych części. Jeśli szyba pasażera wydaje nietypowe dźwięki podczas pracy, może to wskazywać na zużycie silnika szyby lub zespołu regulatora. Najlepiej sprawdzić to szybko, zanim przerodzi się to w poważniejszy problem. Rozwiązywanie problemów z szybami jest zwykle dość proste, jeśli zostanie wcześnie wykryte. Procedura resetowania szyb naprawdę zrobiła różnicę, wszystkie szyby działają teraz płynnie, bez dziwnych dźwięków i wahań. Znacznie lepiej niż wcześniej, gdy elementy sterujące nie reagowały.
(Przetłumaczone z Angielski)
robertfuchs1 (Autor)
Dzięki za radę. Wczoraj w końcu naprawiłem moją Vitarę. Zabrałem go do sklepu specjalizującego się w elektronice samochodowej, a diagnoza pasowała do tego, o czym tutaj wspomniano. Główna jednostka sterująca szybą uległa awarii z powodu uszkodzenia przez wilgoć. Całkowity koszt naprawy wyniósł 260 €, w tym części i robocizna. Mechanik znalazł korozję w połączeniach przełączników i wymienił całą główną jednostkę sterującą. Wykonał również pełną procedurę resetowania szyb po instalacji. Nie ma żadnych problemów z panelami drzwi, wszystko zostało prawidłowo złożone. Wszystkie elektryczne szyby działają teraz idealnie, nawet ta po stronie pasażera, która hałasowała. Sterowanie szybami reaguje natychmiast, a ruch w górę / w dół jest płynny. Naprawdę cieszę się, że najpierw zapytałem tutaj i wiedziałem, czego się spodziewać. Uratowało mnie to przed wymianą niepotrzebnych części. Znacznie lepsze doświadczenie niż moje poprzednie próby naprawy.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
ralfschneider1
Po doświadczeniu podobnej awarii sterowania szybami w moim Suzuki Grand Vitara Diesel z 2003 roku, mogę podzielić się kilkoma istotnymi spostrzeżeniami. Całkowita utrata funkcji szyb często wskazuje na usterkę elektryczną lub awarię silnika szyby. W moim przypadku diagnostyka szyb wykazała awarię głównego przełącznika szyb, co często występuje w tych modelach. Kod błędu sugerował jednak początkowo problem z regulatorem szyb, co okazało się nieprawdą. Rzeczywistym problemem była korozja w zespole przełącznika, wpływająca na wszystkie elementy sterujące szybami jednocześnie. Naprawa polegała na wymianie głównego przełącznika i wykonaniu procedury resetowania szyb. Jest to znany problem w tej generacji pojazdów Suzuki, szczególnie po dłuższym użytkowaniu. Choć nie jest to poważny problem mechaniczny, wymaga właściwej diagnozy, aby uniknąć niepotrzebnej wymiany części. Wykwalifikowany technik powinien najpierw sprawdzić bezpieczniki i przeprowadzić odpowiednią diagnostykę elektryczną przed wymianą jakichkolwiek elementów silnika szyby. Naprawa jest na ogół prosta po prawidłowym zdiagnozowaniu, ale wymaga specjalistycznej wiedzy na temat układu elektrycznego Suzuki, aby prawidłowo zresetować moduł sterujący szybami. Warto zauważyć, że jeśli szyby działały z przerwami przed całkowitą awarią, zazwyczaj oznacza to problem z przełącznikiem, a nie całkowitą awarię silnika szyby.
(Przetłumaczone z Angielski)