100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

fabian_silver3

Najważniejsze problemy BMW Z3: migająca dioda LED i tajemniczy kod błędu

Nie można otworzyć ani zamknąć kabrioletu

|

Zapisany błąd

Cześć wszystkim! Mam problem z systemem składanego dachu w moim BMW Z3 z 2000 r. Dach nagle zatrzymuje się podczas pracy, a czasami w ogóle się nie rusza. Na przełączniku miga czerwona dioda LED, a samochód wyświetla kod błędu. Podejrzewam, że to może być uszkodzony czujnik Halla, ale chciałbym usłyszeć od kogoś, kto miał podobne objawy. Czy komuś udało się to naprawić? Co ostatecznie wymienił Twój mechanik i ile kosztowała naprawa? Z góry dziękuję za wszelkie informacje.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)


ralfraven1

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy BMW. Zeszłego lata miałem dość podobny problem z moim BMW Z4 z 2002 roku. Dach kabrioletu działał tak samo jak Twój, zacinając się w połowie drogi i wyświetlając lampki ostrzegawcze. Zabrałem go do mojego zaufanego warsztatu i okazało się, że jest to luźne połączenie w wiązce przewodów górnego mechanizmu. Musieli prześledzić kable i znaleźli uszkodzone połączenie wtykowe. Naprawili to za około 95 euro i od tego czasu działa idealnie. O wiele lepsze niż konieczność wymiany całego silnika lub czujników! Zanim podzielę się bardziej szczegółowymi informacjami, czy mógłbyś się podzielić: Czy zauważyłeś jakieś odgłosy zgrzytania podczas obsługi blatu? Czy zdarza się to częściej, gdy jest zimno lub po tym, jak samochód siedzi? Czy zeskanowałeś określone kody błędów? Znam te samochody z serii Z dość dobrze (posiadałem również Z8), więc być może będę w stanie pomóc w zlokalizowaniu problemu, jeśli udostępnisz więcej informacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

fabian_silver3 (Autor)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Mój Z3 ma 43369 km na liczniku od ostatniego serwisu i słyszę lekki zgrzyt podczas próby otwarcia dachu, szczególnie w chłodniejszą pogodę. Nie udało mi się jeszcze uzyskać konkretnych kodów błędów, ale planuję zeskanować je jutro. Twoje doświadczenie z wiązką przewodów jest naprawdę interesujące, byłoby wspaniale, gdyby moje okazało się czymś tak prostym i niedrogim. Zdecydowanie najpierw sprawdzę te połączenia, zanim zabiorę się za droższe naprawy. W przeszłości miałem podobne problemy z elektryką w innych systemach, więc nie zdziwiłbym się, gdyby to był winowajca również tutaj.

(Przetłumaczone z Angielski)

ralfraven1

Cześć ponownie! Dzięki za aktualizację dotyczącą Twojego Z3. Po przeczytaniu o odgłosie szlifowania, myślę, że może to być trochę inne niż moje początkowe przypuszczenie dotyczące wiązki przewodów. Kiedy mój Z4 miał problemy w zeszłym roku, był całkowicie cichy, po prostu przestał działać. Odgłos szlifowania, który opisujesz, przypomina mi inny problem, który miałem około dwa lata temu. Wtedy okazało się, że czujnik Halla rzeczywiście zawodził i powodował, że góra gubiła się co do swojej pozycji. Pamiętam, że wymiana czujnika kosztowała mnie około 350 euro, ale było warto. Odgłos szlifowania występował, ponieważ system nie był prawidłowo zsynchronizowany, przez co mechanizm walczył sam ze sobą. Biorąc pod uwagę to, co mówisz o tym, że zimna pogoda pogarsza sytuację, teraz jeszcze bardziej skłaniam się ku teorii czujnika Halla. Te czujniki mogą być bardziej wybredne w niskich temperaturach, co idealnie pasuje do Twoich objawów. Kiedy jutro otrzymasz te kody błędów, poszukaj konkretnie kodów związanych z czujnikiem położenia, to pomoże to potwierdzić. Jedna szybka rzecz, którą możesz wypróbować przed zabraniem się za to: ostrożnie wyczyść okolice czujnika. Czasami nagromadzenie brudu może powodować podobne objawy. W moim przypadku to nie zadziałało, ale warto spróbować, zanim wydasz pieniądze na naprawy. Daj mi znać, co mówią te kody błędów, gdy je otrzymasz. Możemy je porównać z tym, co dostałem, gdy mój czujnik się zepsuł.

(Przetłumaczone z Angielski)

fabian_silver3 (Autor)

Dzięki za wszystkie te dodatkowe informacje! Po wysłuchaniu Twoich doświadczeń z czujnikiem Halla i podobnym zgrzytliwym dźwiękiem, jestem bardziej przekonany, że to prawdopodobnie to, z czym ja też mam do czynienia. Połączenie z zimną pogodą, o którym wspomniałeś, ma wiele sensu, zdecydowanie bardziej się psuje, gdy temperatura spada. Zdecydowanie jutro sprawdzę te kody błędów i wyczyszczę okolice czujnika, tak jak zasugerowałeś. Nawet jeśli tylko po to, aby wykluczyć pewne rzeczy, warto spróbować, zanim wydam pieniądze na naprawy. Właściwie trochę się cieszę, słysząc, że po wymianie czujnika Halla problem całkowicie zniknął. Przynajmniej wiem, że jeśli okaże się, że to mój problem, istnieje jasne rozwiązanie, nawet jeśli będzie kosztować około 350. Kiedy jutro otrzymam kody, zaktualizuję ten wątek o to, co odkryję. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoimi doświadczeniami, dzięki temu czuję się lepiej przygotowany na wizytę u mechanika. Dzięki za przeprowadzenie mnie przez to!

(Przetłumaczone z Angielski)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone