100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

MiaRit

Możliwy problem z regulatorem ciśnienia paliwa w Nissanie Serena z 2005 roku: szukam porad na temat objawów i doświadczeń

Cześć wszystkim, mam mały problem z moim Nissanem Sereną z 2005 roku (wersja benzynowa, przebieg około 101 251 km). Ostatnio zauważyłem kilka niepokojących objawów. Podczas przyspieszania z rury wydechowej wydobywa się czarny dym, a kontrolka „check engine” świeci się na stałe. Silnik samoczynnie gaśnie, pracuje niestabilnie i odczuwalne są szarpnięcia. Ponadto, moje spalanie znacznie wzrosło, czuć silny zapach spalin, a silnik gaśnie na biegu jałowym. Ostatnio miałem nieprzyjemne doświadczenie z mechanikiem, więc postanowiłem najpierw zapytać tutaj. Czy to potencjalnie może być problem z regulatorem ciśnienia paliwa? Czy ktoś z Was miał podobne problemy i jakie były Wasze doświadczenia z mechanikiem? Z góry dziękuję!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)

LoeSpeed

Hej, wygląda na to, że masz ciężką przeprawę ze swoją Sereną. Całkowicie to rozumiem. Niedawno miałem nieco podobny problem z moim Nissanem Primera '02 - znaki były nieco inne, ale ten sam ogólny temat. Zużycie paliwa było gorsze niż u 16-latka na pierwszej przejażdżce, a kontrolka silnika świeciła się jak na imprezie. Początkowo myślałem, że to filtr paliwa, ale uprzejmi ludzie w warsztacie powiedzieli mi, że mam wpis błędu - prawie taki sam, jak to, co widzisz. Najwyraźniej nierzadko po wymianie filtrów paliwa system zostaje przytłoczony zanieczyszczeniami, nadmiarem paliwa i tak dalej, i wpada w złość, ponieważ nie jest to czyste paliwo, do którego jest przyzwyczajony. Moi ludzie z warsztatu przywrócili moją Primerę do życia. Przeprowadzili kilka testów diagnostycznych, głównie układu zasilania paliwem, aby sprawdzić, co dokładnie jest przyczyną problemu. Musieli dokładnie wyczyścić wtryskiwacze paliwa, ponieważ okazało się, że z czasem nagromadziło się tam mnóstwo zanieczyszczeń. Następnie ponownie sprawdzili filtr paliwa, o którym wspomniałeś. Następnie odświeżyli oprogramowanie, usunęli błąd i samochód znów był jak nowy. Tak więc w moim przypadku problem nie był zbyt poważny, po prostu dużo pracy i mechanik, który wiedział, co robi. Ale z pojazdami nigdy nie wiadomo, każdy przypadek może być inny. Ponieważ widzisz czarny dym wydechowy, może to być rzeczywiście regulator ciśnienia paliwa. Najlepiej szybko zanieść go do profesjonalisty, zanim spowoduje to większe problemy. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

MiaRit (Autor)

Hej, twoja sytuacja brzmi trochę zbyt znajomo! Miałem podobną sytuację z moim Nissanem Serena '06, chociaż mój był dieslem. Szalony czarny dym, nieregularne zachowanie silnika i takie tam. Okazało się, że w moim przypadku był to wadliwy regulator ciśnienia paliwa. Zajął się tym mechanik i od tamtej pory moja Serena działa bez zarzutu. Tak z ciekawości, czy pamiętasz, ile ostatecznie wydałeś na naprawę? Czy od tego czasu pojawiło się coś jeszcze lub czy Primera zachowuje się dobrze? Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

LoeSpeed

Hej, miło cię słyszeć! Tak, objawy Sereny brzmią bardzo podobnie do tego, z czym miałem do czynienia w mojej Primerze. Twoje przypuszczenia były trafne - to rzeczywiście był problem z regulatorem ciśnienia paliwa! Odkąd mechanik to naprawił, moja stara jeździ płynnie, prawie jakby dostała nowe życie. Jeśli chodzi o koszt naprawy, nie był on zbyt wysoki. Obciążyli mnie kwotą 45 euro za usunięcie tego nieznośnego błędu, który pojawił się po wymianie filtra paliwa. Biorąc pod uwagę poprawę wydajności po tym, powiedziałbym, że były to dobrze wydane pieniądze! Od tego czasu moja Primera zachowuje się jak marzenie, nie zgłaszam żadnych innych problemów. Chociaż, jak wiadomo, te samochody potrafią być czasami diwami, prawda? W każdym razie, mam nadzieję, że Twoja Serena również pozostanie w szczytowej formie. Informuj nas na bieżąco!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

MiaRit (Autor)

Hej, to wszystko jest niezwykle pomocne. Czytanie twoich doświadczeń z pewnością dostarczyło mi cennych wskazówek. Wow, to niezła historia z Primerą! Teraz jestem całkiem pewny, że to regulator ciśnienia paliwa może sprawiać mi trudności. Dzięki za opisanie kroków podjętych przez mechanika. Wspaniale jest wiedzieć, że byli dokładni i nie traktowali tego tylko jako szybkiej naprawy. Cieszę się, że Primera wróciła do akcji bez żadnych problemów. I hej, 45 € nie jest wcale złe, jeśli zapewnia płynną pracę. Podobnie, twoje spostrzeżenia są dość uspokajające. Twoja Serena '06 brzmi prawie identycznie jak moja, z wyjątkiem części diesla. Wiedząc, że winowajcą był wadliwy regulator ciśnienia paliwa, mam od czego zacząć. Oboje byliście niesamowicie pomocni. Jutro udam się do specjalisty z tymi wszystkimi informacjami. Trzymam kciuki, żeby to nie było zbyt poważne. Jeszcze raz wielkie dzięki. Jesteście absolutnym ratownikiem! Miejmy nadzieję, że od teraz nasze pojazdy będą się dobrze zachowywać, co? Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dołącz do dyskusji już teraz: