Możliwa usterka układu Valvetronic w BMW serii 3 (2001) - objawy i doświadczenia

Witam, miałem podobne problemy z moim BMW serii 5 z 2004 roku. Również zapalała mi się kontrolka check engine, samochód nie pracował płynnie i zdarzały się szarpnięcia przy przyspieszaniu. Podczas ostatniej wizyty w warsztacie okazało się, że trzeba wymienić wałek rozrządu i system Valvetronic. Nie była to dobra wiadomość, ponieważ była to poważna usterka, która mogła spowodować poważne uszkodzenia. Na szczęście rozpoznaliśmy ją wcześnie i naprawiliśmy. Mam nadzieję, że to ci pomoże. Wszystkiego najlepszego

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Ojej, to naprawdę brzmi jak rozległa naprawa... Pamiętasz ile zostawiłeś w warsztacie? I czy miałeś potem jakieś inne problemy, czy po naprawie wszystko było w porządku? Czekam na odpowiedź

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć, tak, to naprawdę było dużo pracy. Ale od wizyty u mechanika pozbyłem się usterki w układzie Valvetronic. Ostatecznie naprawa serwomotoru Valvetronic kosztowała mnie 455 euro. Od tego czasu wszystko znów działa płynnie, więc inwestycja zdecydowanie się opłaciła! Do tego czasu

(Przetłumaczone z Niemiecki)

W takim razie bardzo dziękuję za informację! Wygląda więc na to, że warto zająć się całą sprawą. Myślę, że mimo wszystko zabiorę samochód do mechanika i mam nadzieję, że będzie działał tak dobrze, jak ty. Do zobaczenia i jeszcze raz dziękuję za pomoc

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Wow, dziękuję bardzo! To naprawdę bardzo mi pomogło. XXX

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć, mam następujący kod błędu 002A6F DME: Valvetronic, minimalny skok przekroczył minimalny skok adaptacji zatrzymania kilka razy, w tym samym czasie silnik brzmi trochę głośniej, a wydech pachnie lekko spalenizną. Czy ktoś zna ten problem i może mi pomóc co to może być? Z góry wielkie dzięki

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Wyświetlany kod błędu jest związany z systemem Valvetronic w samochodzie, który kontroluje ilość powietrza wpuszczanego do silnika. System ten może ulec awarii z powodu zużycia lub błędu oprogramowania. Głośniejszy hałas silnika i zapach spalenizny z wydechu mogą być tego objawami. Zalecałbym rozpoczęcie od aktualizacji oprogramowania jednostki sterującej silnika (ECU) samochodu, ponieważ czasami może to rozwiązać problem. Jeśli problem nie ustąpi, najprawdopodobniej jest to mechaniczna usterka systemu Valvetronic, którą należy zlecić profesjonalnemu mechanikowi. Informuj nas na bieżąco o postępach i daj nam znać, jeśli masz dodatkowe pytania.

(Przetłumaczone z Angielski)