Mitsubishi Grandis: zagadka awarii układu grzewczego rozwiązana

Cześć! Miałem podobny problem z moim Mitsubishi Outlanderem z 2006 roku (mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach jako mechanik hobbysta). Objawy były dokładnie takie same, ogrzewanie lusterka i odmrażanie tylnej szyby po prostu całkowicie zgasło. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i okazało się, że to wadliwe połączenie kablowe z lusterkiem, wtyczka była cała utleniona. Musieli wymienić połączenie i wyczyścić styki. Kosztowało mnie to około 155 € i całkowicie rozwiązało problem. Od tego czasu działa dobrze. Zanim podzielę się bardziej szczegółowymi szczegółami dotyczącymi mojej naprawy, jaki jest poziom wyposażenia Twojego Grandisa? I czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne? To może pomóc zawęzić zakres, jeśli mamy do czynienia z tym samym problemem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć wszystkim, dzięki za odzew! Miałem ostatni serwis około 2 miesiące temu przy 148293 km i wszystko działało dobrze do zeszłego tygodnia. Biorąc pod uwagę to, co wspomniano o połączeniu kablowym, ma to sens, ponieważ ostatnio zauważyłem kilka innych drobnych problemów elektrycznych. Mój to model o wysokim standardzie ze wszystkimi bajerami. Na pewno najpierw poproszę mechanika, żeby sprawdził te połączenia, brzmi o wiele lepiej niż wymiana całego układu ogrzewania. Dzięki za wskazówkę dotyczącą utlenionej wtyczki, to bardzo pomocne!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej ponownie! Tak, te elektryczne gremliny mogą być super irytujące, prawda? Ponieważ wspomniałeś, że masz też inne problemy z elektrycznością, zdecydowanie brzmi to coraz bardziej jak to, z czym miałem do czynienia w moim Outlanderze. Po przeczytaniu o tych ostatnich problemach, które masz, jestem jeszcze bardziej przekonany, że to ten sam problem, który miałem ja. Właściwie, co zabawne, zacząłem również zauważać drobne dziwactwa elektryczne, zanim ogrzewanie całkowicie odmówiło posłuszeństwa, takie jak sporadyczne migotanie przełącznika regulacji lusterek. Czas, w którym Twoje psują się po serwisie, jest również interesujący, czasami, gdy sprzątają w tym obszarze, może to zakłócić te już luźne połączenia. Szybka wskazówka z mojego doświadczenia: gdy Twój mechanik to sprawdza, poproś go, aby przyjrzał się również wszystkim połączeniom uziemiającym w tym obszarze. Po mojej naprawie mój mechanik wspomniał, że znalazł kilka innych połączeń, które zaczęły korodować, więc wyczyściliśmy je, gdy już tam byliśmy. Prawdopodobnie uchroniło mnie to przed pojawieniem się tego samego problemu gdzie indziej później. Daj nam znać, co znajdą! Byłoby ciekawie wiedzieć, czy okaże się, że to ten sam problem. Mitsubishi mają z reguły podobne słabe punkty we wszystkich modelach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za szczegółowe informacje! To naprawdę pomocne informacje o połączeniach uziemienia, na pewno wspomnę o tym mojemu mechanikowi, kiedy oddam auto w przyszłym tygodniu. Jak tak o tym myślę, zauważyłem też migotanie przełącznika regulacji lusterka, po prostu nie połączyłem kropek, dopóki o tym nie wspomniałeś! Szczerze mówiąc, to taka ulga usłyszeć, że to może być tylko problem z połączeniem, a nie coś poważnego. Na pewno dam wam znać, kiedy to sprawdzę. Naprawdę doceniam, że każdy poświęca czas, żeby pomóc, ta społeczność jest niesamowita!

(Przetłumaczone z Angielski)