Mitsubishi Eclipse Cross traci moc? Potrzebna pomoc eksperta

Hej, zeszłej zimy miałem do czynienia z bardzo podobnymi objawami w moim Mitsubishi Outlander PHEV z 2018 roku. Okazało się, że moje kanały dolotowe były mocno zanieczyszczone, powodując dokładnie te same problemy, utratę mocy, nierówne przyspieszenie i trudne starty. Zdecydowanie wpłynęło to na płynnie działający system sterowania. Zabrałem go do certyfikowanego dealera Mitsubishi, ponieważ wymagał specjalistycznego sprzętu diagnostycznego. Musieli dokładnie wyczyścić układ dolotowy i zresetować kilka modułów sterujących. Był to zdecydowanie poważny problem, który wymagał natychmiastowej uwagi, aby zapobiec długotrwałemu uszkodzeniu silnika. Ostatecznie wymagało to całego dnia pracy, ale całkowicie wyeliminowało wszystkie objawy. Oszczędność paliwa wróciła do normy, a szarpanie całkowicie zniknęło. Zdecydowanie zalecamy znalezienie certyfikowanego dealera Mitsubishi, który będzie dysponował odpowiednimi narzędziami i doświadczeniem w zakresie systemów hybrydowych. Te objawy nie są czymś, co chcesz zignorować. To tylko moje doświadczenie, mam nadzieję, że pomoże!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To brzmi dokładnie jak to, z czym mam do czynienia. Z ulgą słyszę, że dało się to naprawić. Czy pamiętasz, ile mniej więcej kosztowała Cię cała naprawa? I czy od tego czasu wszystko działa płynnie, czy też pojawiły się jakieś inne dziwactwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że mogę Cię zaktualizować! Tak, naprawa kosztowała mnie 425 euro u certyfikowanego dealera Mitsubishi i mogę szczerze powiedzieć, że była warta każdego grosza. Odkąd wyczyścili te zapchane kanały dolotowe i naprawili problem z płynnym sterowaniem, mój Outlander działa jak marzenie! Żadnych dziwactw ani problemów w ciągu kilku miesięcy od naprawy. Samochód uruchamia się nawet w zimne poranki, przyspieszenie jest znowu gładkie jak masło, a zużycie paliwa wróciło do normy. Co za ulga! Wiem, że może się to wydawać trochę drogie, ale zaufaj mi, załatwienie tego u odpowiedniego dealera Mitsubishi jest najlepszym rozwiązaniem. Oni naprawdę znają się na systemie hybrydowym. Jeden dzień pracy i mój samochód był jak nowy. Daj mi znać, jeśli naprawisz swój. Byłbym zainteresowany, gdybyś miał ten sam podstawowy problem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, wielkie dzięki za pomoc! Chciałem tylko poinformować, co się stało z moim Eclipse Cross. W końcu zabrałem go wczoraj do dealera Mitsubishi, miałeś absolutną rację! Znaleźli podobne problemy z układem dolotowym i kilka dziwnych odczytów z hybrydowych modułów sterujących. Kosztowało mnie to około 480€, trochę więcej niż u Ciebie, ale i tak było warto. Cały proces zajął około 6 godzin, ale wow, co za różnica! Samochód znów działa jak nowy, nie szarpie, uruchamia się natychmiast, a zużycie paliwa wróciło do normy. Taka ulga, że wszystko jest w porządku. Szczerze mówiąc, czuję się trochę głupio, że zwlekałem z pójściem do dealera. Powinienem był to zrobić wcześniej, zamiast martwić się o koszty. Mechanicy naprawdę znali się na rzeczy i nawet pokazali mi, co było przyczyną problemów. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku, uratowałeś mnie przed potencjalnym pogorszeniem sytuacji u mojego starego mechanika!

(Przetłumaczone z Angielski)