Mitsubishi 380 Lampki ostrzegawcze: Szukam uczciwego mechanika

Cześć, miałem podobny problem z moim Mitsubishi Lancerem z 2010 roku (trochę inny niż Twój 380, ale te same podstawy układu elektrycznego). W zeszłym miesiącu pojawiły się te nietypowe kontrolki ostrzegawcze na desce rozdzielczej, a przednie światło po stronie pasażera zaczęło szwankować. Okazało się, że połączenie kablowe z lampą było uszkodzone, w złączu nagromadziła się korozja. Zabrałem samochód do garażu, gdzie musieli wyczyścić obudowę złącza, wymienić część wiązki przewodów i ponownie uszczelnić punkt połączenia, aby zapobiec przyszłym uszkodzeniom spowodowanym przez wilgoć. Nie była to poważna naprawa, ale musiała zostać wykonana prawidłowo, aby uniknąć poważniejszych problemów elektrycznych w przyszłości. Radziłbym szybko to sprawdzić, to, co zaczyna się jako prosty problem z oświetleniem, czasami może prowadzić do bardziej złożonych problemów elektrycznych, jeśli pozostanie bez opieki. Większość porządnych warsztatów powinna być w stanie zdiagnozować to dość szybko za pomocą swoich narzędzi diagnostycznych. Powodzenia w rozwiązaniu tego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Brzmi to dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Cieszę się, że to nie było nic poważnego. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię naprawa? I czy od tego czasu wszystko działało bez zarzutu, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa elektryczne?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Jasne, oczywiście, że mogę podzielić się kosztami, niedawno to naprawiłem i zapłaciłem 180 € za naprawę. Mechanik stwierdził, że połączenie kablowe z lampą było zepsute, ale po naprawie wszystko działa jak marzenie! Kontrolki ostrzegawcze, które wywoływały u mnie niepokój, całkowicie zniknęły, a wszystkie światła zewnętrzne działają idealnie. Pilnuję tego od czasu naprawy (około 3 tygodni) i nie zauważyłem żadnych innych problemów elektrycznych. Mój Lancer działa gładko jak po maśle! Szczerze mówiąc, warto było wydać każdy cent, żeby mieć spokój ducha. Żarówka, która wcześniej szwankowała, teraz działa idealnie, okazuje się, że problem nie dotyczył samej żarówki, ale tego wątpliwego połączenia, o którym wspomniałem wcześniej. Jeśli doświadczasz czegoś podobnego, zdecydowanie polecam sprawdzenie. Lepiej naprawić to teraz, niż czekać, aż potencjalnie spowoduje to większe problemy, rozumiesz, o co mi chodzi? Daj mi znać, jak to poszło, kiedy obejrzą Twoją!

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko poinformować, że posłuchałem twojej rady i dziś sprawdziłem mojego 380. Trafiłeś w sedno! Miałem prawie ten sam problem, skorodowane połączenie przewodów, które psuło mi światła. Mechanik, którego znalazłem, był naprawdę świetny, bardzo przejrzysty w kwestii wszystkiego. Kosztowało mnie to około 200 dolarów, co nie było takie złe, biorąc pod uwagę, co wymagało naprawy. Wyczyścili wszystkie połączenia, wymienili uszkodzone przewody i upewnili się, że wszystko jest odpowiednio uszczelnione. Zajęło im to około półtorej godziny, aby to wszystko uporządkować. A co jest najlepsze? Wszystkie te irytujące kontrolki ostrzegawcze zniknęły, a moje światła zewnętrzne działają idealnie! Taka ulga, że ​​to uporządkowałem. Naprawdę cieszę się, że nie odkładałem tego dłużej. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, naprawdę pomogło mi to wiedzieć, czego się spodziewać. Czasami te samochody po prostu potrzebują trochę troski i uwagi, aby działały płynnie!

(Przetłumaczone z Angielski)