Mini Cabrio Diesel Przegrzewanie się

Bardzo przypomina to, co stało się z moim Mini, choć moje nie jest dieslem. Przegrzewanie się i długi czas nagrzewania wskazują na usterkę termostatu – prawdopodobnie utkwił w pozycji otwartej. Termostat, jak wspomniałeś, reguluje przepływ chłodziwa do silnika. W przypadku awarii zazwyczaj pozostaje otwarty, powodując takie objawy. Czy sprawdziłeś, czy nie ma wycieku płynu chłodzącego wokół obudowy termostatu lub w pobliżu czujnika temperatury? Niewielki wyciek również może przyczyniać się do tych problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Nie zauważyłem żadnego konkretnego wycieku płynu chłodzącego, ale będę obserwował. Gdzie dokładnie znajduje się obudowa termostatu i czujnik temperatury w stosunku do silnika? Czy to coś, co łatwo można zauważyć, czy jest głęboko schowane?

(Przetłumaczone z Angielski)

Obudowa termostatu jest zazwyczaj podłączona do bloku silnika, tam gdzie podłączony jest górny wąż chłodnicy. Czujnik temperatury znajduje się zwykle tuż obok, wkręcony w obudowę. Ale bez specjalistycznej wiedzy nie grzebałbym za dużo. Biorąc pod uwagę problem przegrzewania, najlepiej sprawdzić to u wykwalifikowanego mechanika, zanim spowodujesz dalsze uszkodzenia. Przegrzewanie się silnika to poważny problem i może uszkodzić inne elementy układu chłodzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informację. Sprawdziłem to i miałeś rację. To rzeczywiście był termostat. Naprawa kosztowała mnie około 350€, zgodnie z oczekiwaniami.

(Przetłumaczone z Angielski)