Migała kontrolka silnika w VW Taos + chropowata praca na biegu jałowym wskazują na wadliwy czujnik

Miałem podobne objawy w moim VW Tiguanie z 2019 roku. Sprawcą był rzeczywiście czujnik spalania stukowego, powodując słabą wydajność i zwiększone zużycie paliwa. Nierówna praca na biegu jałowym w połączeniu z migającą kontrolką „check engine” wskazywały na poważny problem z zapłonem, wymagający natychmiastowej uwagi. Połączenie czujnika spalania stukowego uległo korozji, powodując sporadyczne problemy z sygnałem. To spowodowało, że komputer silnika otrzymywał nieprawidłowe odczyty, prowadząc do niewłaściwej mieszanki paliwowej i regulacji czasu zapłonu. Ten typ naprawy samochodowej wymaga odpowiedniego sprzętu diagnostycznego do weryfikacji sygnałów z czujnika. Większość problemów z czujnikiem spalania stukowego zaczyna się od wadliwego czujnika lub uszkodzonej wiązki przewodów. Jeśli problem pozostanie nie rozwiązany, może to spowodować znaczne uszkodzenie silnika, ponieważ komputer nie może prawidłowo regulować czasu zapłonu, aby zapobiec detonacji. W silnikach VW naprawa polega na dostępie do czujnika znajdującego się pod kolektorem dolotowym, wymianie skorodowanych złącz i wykonaniu resetu komputera. Migająca kontrolka „check engine” wskazuje, że problem wymaga szybkiej interwencji, aby zapobiec potencjalnym uszkodzeniom silnika. Najlepiej znaleźć warsztat specjalizujący się w pojazdach niemieckich z odpowiednimi narzędziami diagnostycznymi. Szukaj certyfikowanych techników, którzy dokumentują proces diagnostyczny przed rozpoczęciem napraw.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Mój Taos miał dokładnie taką samą lampkę ostrzegawczą i problemy z wydajnością. Mechanik potwierdził, że przyczyną problemów z zapłonem był czujnik spalania stukowego. Czy mógłbyś podać orientacyjny koszt naprawy w Twoim przypadku? Jestem też ciekaw, czy pojawiły się jakieś powiązane problemy od czasu naprawy. Mój samochód jeździ teraz lepiej, ale chcę zapobiec potencjalnym problemom. Zużycie paliwa wróciło do normy, a szorstka praca na biegu jałowym całkowicie zniknęła po naprawie. Chcę tylko potwierdzić, czy zakres cen był uczciwy, ponieważ koszty napraw wydają się znacznie różnić w zależności od warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po naprawie czujnika detonacji w moim Tiguanie, zapłaciłem 95€ za naprawę wadliwego połączenia kablowego. Od czasu naprawy, osiągi mojego samochodu są stabilne, bez żadnych świateł wskaźników usterek ani powiązanych problemów. Technik stwierdził, że przyczyną wysyłania nieprawidłowych sygnałów przez czujnik był skorodowany złącze. Zużycie paliwa natychmiast wróciło do normy, a silnik pracuje teraz płynnie. Kiedy czujniki detonacji szwankują, często wystarczy naprawa okablowania, a nie całkowita wymiana, co zmniejsza koszty. Kluczem jest wczesne wykrycie tych problemów samochodowych, zanim spowodują droższe uszkodzenia silnika. Wygląda na to, że uzyskałeś podobne rezultaty z Twoim Taosem, ulepszony bieg jałowy i znormalizowane zużycie paliwa sugerują, że prawidłowo zdiagnozowano i usunięto przyczynę problemu. Cena, którą wspomniałeś, wydaje się zgodna z tym, ile zazwyczaj kosztują takie naprawy, gdy jest to tylko problem z połączeniem. Na podstawie mojego doświadczenia z ostatniego roku, po prawidłowej naprawie połączenia czujnika detonacji, problem zwykle pozostaje rozwiązany. Po prostu obserwuj osiągi silnika i zużycie paliwa, aby wcześnie wychwycić wszelkie zmiany.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za pomocne wskazówki. Po koszmarnych doświadczeniach w poprzednim warsztacie, w końcu znalazłem świetnego mechanika za pośrednictwem lokalnego forum motoryzacyjnego. Od razu zdiagnozowali problem z czujnikiem spalania stukowego i naprawili go za 120€, co obejmowało nowe przewody i złącza. Proces naprawy przebiegł bezproblemowo, zostawiłem auto rano i odebrałem tego samego dnia. Mechanik pokazał mi skorodowane przewody, które zostały wymienione i wyjaśnił, jak wpływały na rozrząd silnika. Naprawdę doceniam ich transparentność. Mój Taos znowu jeździ jak nowy, nie ma już żadnych błędów „check engine”, zniknęło nierówne bieganie na jałowych obrotach, a spalanie wróciło do normy. Będę korzystał z tego warsztatu od teraz, ponieważ wykonali wysokiej jakości usługę w uczciwej cenie, bez typowej presji sprzedażowej czy niepotrzebnych dodatków. Chciałem tylko zamknąć temat dla każdego, kto ma podobne problemy z samochodem. Szybka diagnoza migającej kontrolki „check engine” była zdecydowanie słuszną decyzją, zanim mogło dojść do poważniejszych uszkodzeń silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)