Migający CEL z niebieskim dymem wskazuje na awarię PCV

Miałem takie same objawy w moim Audi A4 2.0T z 2015 roku. Niebieski dym, utrata mocy i migająca kontrolka silnika wskazywały bezpośrednio na uszkodzony system zaworów PCV powodujący nadmierne ciśnienie w skrzyni korbowej. Nadmierne ciśnienie wypycha olej przez zużyte uszczelki zaworów, tworząc niebieski dym podczas przyspieszania. Zatkany lub uszkodzony zawór PCV nie może prawidłowo regulować wentylacji skrzyni korbowej, co prowadzi do zużycia oleju i potencjalnego wewnętrznego uszkodzenia silnika, jeśli nie zostanie naprawiony. W moim przypadku cały system PCV wymagał wymiany, ponieważ membrana była rozerwana, a zawór zablokowany. Doprowadzało to niezmierzone powietrze do układu dolotowego, powodując nierówną pracę na biegu jałowym i problemy z emisją spalin. Naprawa obejmowała wymianę zaworu PCV, zespołu pokrywy zaworów i czyszczenie kolektora dolotowego z powodu zanieczyszczenia olejem. Jest to poważny problem, którego nie należy odkładać na później. Niesprawny system PCV może powodować: Zanieczyszczenie oleju silnikowego, Wyciek podciśnienia prowadzący do problemów z pracą na biegu jałowym, Zwiększoną emisję spalin, Potencjalne wewnętrzne uszkodzenie silnika Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają temu, co dzieje się w przypadku awarii systemu PCV w tych silnikach. Prawidłowa naprawa za pierwszym razem zapobiega późniejszym kosztownym naprawom.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za podzielenie się swoimi doświadczeniami z zaworem PCV. Wygląda na to, że nasze objawy były identyczne. Moje Audi Q5 również działa idealnie po naprawie, bez dymu i problemów z mocą. Bieg jałowy jest płynny, a system wentylacji działa zgodnie z przeznaczeniem. Zastanawiałeś się nad całkowitymi kosztami naprawy? W moim przypadku podczas konserwacji wykryto również niewielki wyciek oleju, który wymagał uwagi. Dobrze byłoby porównać, czy ceny były podobne i czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pytanie o koszty naprawy. Moja usterka zaworu PCV została całkowicie usunięta po naprawie, płacąc 360 euro za części i robociznę. System wentylacji skrzyni korbowej działa bez zarzutu od czasu naprawy, nie ma dymu ani problemów z emisją spalin. Konserwacja naprawiła wszystkie pierwotne objawy, niebieski dym zniknął, moc została w pełni przywrócona, a silnik pracuje płynnie przy wszystkich prędkościach. W ciągu kilku miesięcy po naprawie nie pojawiły się żadne dodatkowe problemy. W przeciwieństwie do Twojego przypadku, nie miałem do czynienia z żadnymi wyciekami oleju, więc moja całkowita kwota była prawdopodobnie niższa niż ta, którą zapłaciłeś. Awaria systemu PCV została wykryta wystarczająco wcześnie, aby zapobiec rozwojowi jakichkolwiek wtórnych problemów. Prawidłowo działający system PCV ma kluczowe znaczenie dla zapobiegania nadmiernemu wzrostowi ciśnienia i utrzymania prawidłowej pracy silnika. Regularna kontrola tych komponentów podczas rutynowej konserwacji może pomóc wychwycić potencjalne problemy, zanim spowodują one poważniejsze uszkodzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za pomocne odpowiedzi. W końcu udało mi się dokonać naprawy w zeszłym tygodniu i chciałem podzielić się swoimi doświadczeniami. Mechanik potwierdził awarię zaworu PCV i stwierdził niewielki wyciek oleju z uszczelki pokrywy zaworów. Całkowita naprawa wyniosła 580 euro, w tym części i robocizna. Problem z ciśnieniem w skrzyni korbowej powodował wyciek oleju przez zużyte uszczelki, tworząc niebieski dym podczas przyspieszania. Wymieniono kompletny system PCV, uszczelkę pokrywy zaworów i wyczyszczono wlot w celu usunięcia pozostałości oleju. Po konserwacji silnik pracuje idealnie, nie ma już dymu ani utraty mocy. Lampka kontrolna silnika zniknęła, a przyspieszenie znów jest płynne. Regularne kontrole konserwacyjne mogły to wykryć wcześniej, ale przynajmniej naprawa zapobiegła poważnemu uszkodzeniu silnika. Naprawdę cieszę się, że naprawiłem to prawidłowo, zamiast próbować tańszych rozwiązań tymczasowych. Objawy pasowały dokładnie do tego, co inni opisywali w przypadku awarii systemu PCV. Dla każdego, kto widzi podobne problemy, nie czekaj zbyt długo, aby to sprawdzić.

(Przetłumaczone z Angielski)