Migające kontrolki w Civicu, naprawa elektryczna czy programowa?

Cześć! Miałem podobny problem z moją Hondą Accord '04 (silnik gazowy) w zeszłym roku. Na początku myślałem, że to tylko problem z akumulatorem z powodu migoczących kontrolek, ale okazało się to bardziej skomplikowane. Objawy były identyczne, migotanie deski rozdzielczej i wyskakujące lampki ostrzegawcze. Po sprawdzeniu okazało się, że mój ECU szwankuje i wymaga wymiany. Najtrudniejszą częścią nie była sama wymiana ECU, ale jego prawidłowe zaprogramowanie, aby komunikował się z systemami mojego samochodu. Mechanik musiał przeprogramować nowe ECU, aby zsynchronizowało się ze wszystkimi modułami samochodu (skrzynia biegów, immobilizer itp.). Pierwsza próba nie zadziałała prawidłowo, a samochód nawet się nie uruchomił. Musiałem go odholować, aby programowanie zostało wykonane poprawnie. To był zdecydowanie poważny problem, który wymagał natychmiastowej naprawy, te objawy mogą prowadzić do większych problemów, jeśli nie zostaną sprawdzone. Problemy z ECU mogą wpływać na wszystko, od wtrysku paliwa po wydajność skrzyni biegów. W oparciu o objawy sugerowałbym sprawdzenie ECU przez mechanika specjalizującego się w układach elektrycznych Hondy. Upewnij się, że poradzi on sobie zarówno z wymianą sprzętu, jak i odpowiednim programowaniem, jeśli zajdzie taka potrzeba.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się tym doświadczeniem z Accordem! Przeszedłem przez prawie dokładnie ten sam koszmar z moim ECU zeszłego lata. Nie pamiętam, czy wspomniałeś, ile kosztowała Cię cała naprawa? Ciekawe też, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne elektryczne gremliny. Moja deska rozdzielcza zachowywała się dobrze po naprawie, ale zawsze mam lekką paranoję, że te elektroniczne problemy wrócą, by mnie prześladować! Daj mi znać, jak się sprawuje.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Cieszę się, że mogę pomóc! Po naprawie mój Accord działa jak marzenie. Cała wymiana i programowanie ECU kosztowały mnie 240 €, co szczerze mówiąc nie było tak złe, jak się spodziewałem, biorąc pod uwagę, jak ważny jest ten komponent. Mechanik naprawdę znał się na systemach Hondy i tym razem programowanie przebiegło bezbłędnie. Od czasu naprawy nie miałem ani jednego problemu z elektryką, żadnych migoczących świateł, sygnałów ostrzegawczych ani żadnych z tych irytujących gremlinów! Całkowicie rozumiem twoją paranoję związaną z kwestiami elektronicznymi. Sprawdzałem deskę rozdzielczą jak jastrząb przez pierwsze kilka tygodni po naprawie, ale od prawie roku wszystko jest solidne jak skała. Kluczem było znalezienie kogoś, kto naprawdę rozumie programowanie. Pierwsza próba zaprogramowania ECU nie zadziałała dobrze, ale teraz, gdy jest on prawidłowo zsynchronizowany z systemami samochodu, to tak, jakbyśmy mieli zupełnie nowy pojazd. Te nowoczesne samochody to w zasadzie komputery na kołach, więc prawidłowe oprogramowanie jest bardzo ważne. Zaufaj mi, jeśli naprawa została wykonana prawidłowo, nie powinieneś martwić się o powrót tych problemów!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe informacje! To naprawdę uspokajające, zwłaszcza jeśli chodzi o długoterminową niezawodność. Właśnie wróciłem dziś od mojego mechanika, który znalazł wadliwy alternator, który powodował wszystkie moje problemy elektryczne. Koszt naprawy był nieco wyższy niż oczekiwano i wyniósł 350 euro, ale pokazali mi zużyte części i wszystko dokładnie wyjaśnili. Co zabawne, problem nie był wcale związany z oprogramowaniem, pomimo tego, co twierdził poprzedni mechanik. To tylko pokazuje, jak ważne jest znalezienie kogoś, kto naprawdę wie, co robi! Nowy alternator działa świetnie, nie ma już migoczących świateł ani sygnałów ostrzegawczych. Samochód działa płynniej niż od miesięcy. Na pewno będę miał oko na rzeczy przez kilka następnych tygodni, ale czuję się całkiem pewny tej naprawy. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami, naprawdę pomogło mi to w popchnięciu sprawy do przodu!

(Przetłumaczone z Angielski)