Migająca kontrolka silnika i utrata mocy w Renault Kadjar Diesel 2021

Cześć, miałem podobną sytuację 2 lata temu z moim 2018 Renault Scenic Diesel. Moja kontrolka silnika również się zapaliła, a bieg jałowy był nieregularny. Podczas kontroli w warsztacie okazało się, że z mojego samochodu wycieka powietrze z powodu wadliwych / porowatych gumowych węży i wadliwego układu wentylacji skrzyni korbowej. Na początku brzmiało to bardzo poważnie, ale w rzeczywistości była to głównie kwestia konserwacji. Węże zostały wymienione, a system wentylacji skrzyni korbowej naprawiony. Od tego czasu samochód jeździ naprawdę dobrze, bez zauważalnej utraty osiągów czy zwiększonego zużycia paliwa. Więc nie zniechęcaj się, to nie koniec świata, ale nadal należy go szybko naprawić, aby uniknąć poważnych uszkodzeń. Pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za odpowiedź. To brzmi jak podobna sytuacja do mojego Kadjara. Dobra wskazówka dotycząca gumowych węży i wentylacji skrzyni korbowej, nic o tym nie słyszałem. Czy pamiętasz, ile zapłaciłeś wtedy za naprawę? I czy miałeś jakieś problemy od czasu naprawy? Pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Moin, jasne, wciąż pamiętam koszty. Zapłaciłem 235 euro za wymianę nieszczelnych gumowych węży i naprawę wentylacji skrzyni korbowej. To było sporo pieniędzy, ale było warto. Od tamtej pory, i mogę to powiedzieć z czystym sumieniem, nierówna praca silnika nie jest już problemem. Moje Renault jeździ jak kociak, bez zarzutu - było warte każdego centa. Pa pa!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć, 235 euro wydaje się dużo na początku, ale jeśli to pomoże, a moje Renault będzie działać jak kiedyś, prawdopodobnie warto zainwestować. Cóż, myślę, że umówię się na wizytę w warsztacie i zobaczę, co powiedzą. W każdym razie dziękuję za pomoc i porady - to było naprawdę pomocne! Do zobaczenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)