Miękki pedał hamulca Q3 sygnalizuje awaryjną naprawę niskiego poziomu płynu hamulcowego

Doświadczyłem podobnych problemów z układem hamulcowym w moim Audi Q5 diesel z 2017 roku przy 95000 km. Gąbczasty pedał hamulca i niski poziom płynu hamulcowego często wskazują na powietrze w hamulcach hydraulicznych lub potencjalny wyciek w przewodach hamulcowych. Wymaga to natychmiastowej uwagi. Kiedy mój pedał hamulca stał się miękki, kontrola ujawniła pęcherzyki powietrza w płynie hamulcowym i zużyte przewody hamulcowe w pobliżu tylnych kół. Cały układ hamulcowy wymagał dokładnej kontroli, spuszczenia płynu hamulcowego i wymiany uszkodzonych przewodów hamulcowych. Naprawa obejmowała: Całkowite spuszczenie płynu hamulcowego, Wymianę przewodów hamulcowych, Odpowietrzenie układu hamulcowego, Pełną kontrolę elementów układu hamulcowego, Sprawdzenie ciśnienia w układzie hamulcowym Była to poważna kwestia bezpieczeństwa, ponieważ uszkodzone przewody hamulcowe mogą prowadzić do całkowitej awarii hamulców. Naprawa zajęła warsztatowi około 6 godzin. Objawy, które opisujesz, są zgodne z tym, czego doświadczyłem przed naprawą, a czekanie pogorszyłoby problem. Certyfikowany specjalista ds. hamulców powinien wkrótce sprawdzić samochód. Sprawdzi on: Nieszczelności w przewodach hamulcowych, Stan pompy hamulcowej, Powietrze w układzie hamulcowym, Zanieczyszczenie płynu hamulcowego, Ogólne zużycie elementów układu hamulcowego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Mój problem z pedałem hamulca został rozwiązany po całkowitej wymianie płynu hamulcowego i kontroli układu. Mechanik znalazł drobne nieszczelności w pompie hamulcowej, które powodowały przedostawanie się powietrza do układu hamulcowego. Czy koszt naprawy zgadzał się z tym, co zapłaciłeś? Łączny koszt naprawy, obejmujący części i robociznę, wyniósł 460 euro. Zastanawiam się tylko, czy jest to zgodne z doświadczeniami innych. Ponadto, czy układ hamulcowy pozostał sprawny od czasu naprawy? Nie ma powtarzających się problemów z wyczuciem pedału lub poziomem płynu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Po usunięciu usterki układu hamulcowego zapłaciłem 480 euro za kompletną naprawę, więc opłata w wysokości 460 euro za usunięcie usterki układu hamulcowego wydaje się być odpowiednia. Cena zazwyczaj obejmuje przegląd hamulców, części i robociznę potrzebną do przywrócenia prawidłowego działania hamulców. Od czasu naprawy mój pedał hamulca utrzymuje stały nacisk, a poziom płynu hamulcowego pozostaje na stałym poziomie. Wstępna diagnoza wykazała zużycie hamulców i niski poziom płynu hamulcowego, ale po naprawie nie doświadczyłem żadnych powtarzających się problemów. Regularne kontrole hamulców pokazują, że wszystko działa tak, jak powinno. Prawidłowo naprawiona pompa hamulcowa i układ hamulcowy powinny zapewnić niezawodne działanie przez wiele kilometrów. Wystarczy kontrolować poziom płynu hamulcowego podczas rutynowych przeglądów, aby wcześnie wykryć potencjalne problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Naprawa hamulców przebiegła sprawniej niż się spodziewałem. Po przeczytaniu odpowiedzi tutaj, zabrałem mojego Q3 do certyfikowanego specjalisty od hamulców, który szybko zauważył problem z pompą hamulcową. Lampka ostrzegawcza zaczęła migać na desce rozdzielczej podczas jazdy, co potwierdziło moje obawy dotyczące dłuższego czekania. Naprawa zajęła około 4 godzin. Przepłukano hamulce hydrauliczne, wymieniono uszczelki pompy hamulcowej i sprawdzono wszystkie przewody hamulcowe pod kątem potencjalnych wycieków. Całkowity koszt wyniósł 460 euro, co wydaje się uczciwe w oparciu o inne odpowiedzi. Trzy tygodnie później pedał hamulca znów jest twardy i nie ma już lampek ostrzegawczych. Poziom płynu hamulcowego utrzymywał się na stałym poziomie podczas moich kontroli. Naprawdę cieszę się, że zająłem się tym szybko, zamiast kontynuować współpracę z moim poprzednim mechanikiem, który ciągle odrzucał gąbczaste wyczucie pedału.

(Przetłumaczone z Angielski)