Metal w oleju: znaki ostrzegawcze Land Rovera Defendera

Cześć! Miałem podobny problem z moim Land Roverem Discovery Sport Hybrid z 2018 roku zeszłego lata. Sytuacja z lampką ostrzegawczą oleju, którą opisujesz, przypomina mi dzwonek, miałem prawie identyczne objawy. W moim przypadku okazało się, że przyczyną było wadliwe połączenie kabla czujnika poziomu oleju. Metalowe cząsteczki, które znalazłeś, są jednak niepokojące, nie były częścią mojego problemu. Połączenie skorodowało i wysyłało nieprawidłowe sygnały do ​​systemu, co powodowało zapalenie się lampek ostrzegawczych. Naprawa samego czujnika nie była poważną naprawą, wystarczyło wyczyścić połączenie kabla i odpowiednio je zabezpieczyć. Mechanik wspomniał również, że te czujniki często korodują w Land Roverach. Ale te metalowe cząsteczki w oleju to coś, co powinieneś jak najszybciej sprawdzić. Może to wskazywać na wewnętrzne zużycie silnika. Mówiąc z własnego doświadczenia, oddałbym to do sprawdzenia przez certyfikowanego specjalistę Land Rovera, a nie ogólnego mechanika. Układ hybrydowy dodaje kolejną warstwę złożoności do tej diagnostyki. Powodzenia w naprawach!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! To naprawdę pomocne wiedzieć o połączeniu kabla czujnika. Moje objawy brzmią dość podobnie do tego, z czym miałeś do czynienia. Czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię naprawa czujnika? Czy wszystko działało płynnie od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy? Jestem szczególnie ciekaw, ponieważ mam również model hybrydowy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Cieszę się, że mogłem pomóc wcześniej! Tak, tak naprawdę naprawiłem problem z czujnikiem dopiero w zeszłym tygodniu, naprawa kosztowała mnie 165 €. Znaleźli dokładnie to, co podejrzewałem: połączenie kabla czujnika poziomu oleju było wadliwe i wymagało czyszczenia i odpowiedniego zabezpieczenia. Od czasu naprawy wszystko działa idealnie, nie ma już irytujących kontrolek ostrzegawczych na desce rozdzielczej! Jako właściciel hybrydy całkowicie rozumiem twoje obawy. Ale mogę ci powiedzieć, że po naprawieniu połączenia czujnika mój Discovery Sport działa jak marzenie. Kontrolki ostrzegawcze w ogóle nie wróciły, a odczyty oleju są teraz spójne i wiarygodne. Upewnij się jednak, że sprawdzisz te cząsteczki metalu, to nie było częścią mojego problemu, więc lepiej dmuchać na zimne. Naprawa czujnika jest dość prosta, ale metal w oleju może oznaczać, że coś innego wymaga uwagi. Daj mi znać, jak poszło, po sprawdzeniu! Zawsze chętnie pomogę innemu właścicielowi hybrydy Land Rover.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko poinformować wszystkich, co się stało z moim Defenderem! W końcu w zeszłym tygodniu zawiozłem go do mechanika i chłopie, cieszę się, że go sprawdziłem. Okazało się, że to nie był tylko problem z czujnikiem, był drobny problem z pompą oleju, który powodował te wióry metalu. Mechanik naprawił zarówno połączenie czujnika, jak i pompę. Cała sprawa kosztowała mnie około 450 €, co nie było tak źle, jak się obawiałem. Jeżdżę nim już od kilku dni i wszystkie kontrolki zniknęły. Silnik pracuje płynniej niż wcześniej i nie zauważyłem żadnych cząstek metalu w oleju. Jeszcze raz dziękuję za wszystkie porady, szczególnie za wizytę u specjalisty. Miałeś rację, te hybrydowe systemy potrzebują kogoś, kto naprawdę wie, co robi. Świetnie, że w końcu to rozwiązałem! Teraz mogę przestać się martwić za każdym razem, gdy siadam za kierownicą. Chyba od tej pory zostanę przy tym mechaniku, naprawdę zna się na rzeczy i wszystko jasno wyjaśnił. Naprawdę doceniam pomoc wszystkich w tej sprawie!

(Przetłumaczone z Angielski)