Metal w oleju: Silnik Corsy wydaje niepokojące dźwięki

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach i miałem bardzo podobny problem z moim Vauxhallem Astra 1.4 z '03 w zeszłym roku. Objawy, które opisujesz, pasują dokładnie do tego, czego doświadczyłem, lampka ostrzegawcza oleju, hałas zaworów i te metalowe wióry w oleju były czerwonymi flagami. Okazało się, że w moim przypadku zawiodła pompa oleju. Musiałem ją wymienić u lokalnego mechanika, co kosztowało mnie około 755 euro, w tym części i robociznę. To nie jest coś, na co chcesz czekać, wziąłem moje od razu, aby zapobiec uszkodzeniu silnika. Jaki jest twój obecny przebieg i kiedy była ostatnia wymiana oleju? Te informacje pomogą mi udzielić bardziej szczegółowych porad. Ponadto, czy tracisz olej lub zauważasz jakieś wycieki? Naprawdę zalecałbym jak najszybsze sprawdzenie, ponieważ te objawy mogą prowadzić do poważnego uszkodzenia silnika, jeśli nie zostaną sprawdzone.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Mój ma 177756 KM i właśnie go serwisowałem kilka miesięcy temu. Jak dotąd brak zauważalnych wycieków oleju, ale te metalowe wióry naprawdę mnie zaniepokoiły. Dobrze wiedzieć o pompie oleju, która zdecydowanie brzmi, jakby mogła być winowajcą. Jutro z samego rana zawiozę go do sklepu. Bezpieczniej niż żałować, zwłaszcza przy takich objawach!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej znowu! Całkowicie rozumiem twoje obawy dotyczące tych metalowych wiórów, to jest dokładnie to, co przeraziło mnie również w mojej Astrze. Chciałem tylko kontynuować, ponieważ mamy do czynienia z tak podobnymi kwestiami. Po wymianie pompy oleju mój mechanik faktycznie odkrył, że część tych metalowych wiórów pochodziła z niewielkiego zużycia łożysk wałka rozrządu, była to w zasadzie reakcja łańcuchowa spowodowana problemami z ciśnieniem oleju. Dobrą wiadomością jest to, że wczesne wykrycie usterki, tak jak ja to zrobiłem (i tak jak Ty to robisz), zapobiegło poważnym uszkodzeniom silnika. Biorąc pod uwagę, że twój przebieg jest dość zbliżony do mojego (miałem około 165000 km, kiedy to się stało), zdecydowanie dobrym pomysłem jest sprawdzenie go jutro. Wiesz co jest zabawne? Moja Astra nie wydała żadnego dziwnego dźwięku od czasu naprawy, a problem z kontrolką oleju nigdy nie powrócił. Informuj nas na bieżąco o tym, co znajdzie Twój mechanik! Naprawdę ciekawi mnie, czy to ten sam problem. Te silniki 1.4 są dość podobne między Corsą i Astrą, więc nie zdziwiłbym się, gdyby w twoim przypadku była to również pompa oleju.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za podzielenie się dodatkowymi szczegółami na temat swojego doświadczenia! Bardzo pomocna jest również informacja o łożyskach wałka rozrządu, na pewno wspomnę o tym jutro mojemu mechanikowi. Właściwie to całkiem pocieszające słyszeć, że Twoja Astra działa płynnie od czasu naprawy. Na pewno będę aktualizował wątek, gdy dowiem się, co jest nie tak z moim. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoimi spostrzeżeniami, dzięki temu czuję się o wiele lepiej, jeśli chodzi o jutrzejszą naprawę!

(Przetłumaczone z Angielski)