SophieFrank19
Mercedes GLS od jakiegoś czasu ma problemy z nieprawidłowym zapłonem
Szarpanie przy przyspieszaniu
Zgaśnięcie na biegu jałowym
Utrata mocy silnika
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
Niestabilny silnik
Drgania na biegu jałowym
Niska oszczędność paliwa
Samochód nie uruchamia się
Świeci się lampka kontrolna silnika
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Hej, tak, kod błędu P0304 zdecydowanie wskazuje na nieprawidłowy zapłon w czwartym cylindrze. W moim przypadku był to kod błędu P0302, czyli nieprawidłowy zapłon w drugim cylindrze. Jak powiedziałem, w końcu trzeba było wymienić jednostkę sterującą silnika. Jednak nadal nie wykluczałbym cewki zapłonowej, zwłaszcza jeśli niedawno ją serwisowałeś. Warto również sprawdzić świece zapłonowe - czasami problem leży również tam. Przyczyną może być również uszkodzone złącze świecy zapłonowej. Inną rzeczą, którą można zrobić, jest wymiana cewki zapłonowej z czwartego cylindra na inną i sprawdzenie, czy usterka przenosi się wraz z nią. Jeśli usterka przeniesie się na inny cylinder, wiesz na pewno, że jest to cewka zapłonowa. Jeśli nic nie pomoże, wróciłbym do warsztatu i potwierdził diagnozę. Lepiej wydać kilka euro na dokładną kontrolę niż później mieć droższe naprawy. Mam nadzieję, że to pomoże! Pozdrawiam
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Świetnie, dzięki za wskazówki! Zdecydowanie spróbuję wymienić cewki zapłonowe i jednocześnie sprawdzić świece zapłonowe. Brzmi to jak rozsądniejsze podejście, zanim zacznę przyglądać się jednostce sterującej silnika. Zobaczymy, czy uda mi się zlokalizować problem. Jeśli nie, prawdopodobnie będę musiał udać się do warsztatu, aby uniknąć droższych napraw. Odezwę się, gdy będę miał aktualne informacje. Jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Hej, miałem podobny problem z moim Mercedesem GLE z 2019 roku. W moim przypadku uszkodzona była jednostka sterująca silnika (ECU). Objawy były bardzo podobne: czarny dym, kontrolka check engine, szarpanie i wysokie wibracje. Mam niewielkie doświadczenie z samochodami, więc pojechałem prosto do warsztatu. Przeprowadzili dokładną diagnozę i okazało się, że trzeba wymienić jednostkę sterującą silnika. Kosztowało mnie to w sumie około 1000 euro. Jeśli podasz mi więcej informacji o swoim pojeździe, będę mógł pomóc bardziej szczegółowo. Który dokładnie silnik? Czy odczytałeś już kod błędu? Pozdrawiam
(Przetłumaczone z Niemiecki)