SevRacer
Mercedes Citan 2021 - Objawy uszkodzonego czujnika pozycji sterowania ciśnieniem doładowania
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
Drgania na biegu jałowym
Świeci się lampka kontrolna silnika
Zgaśnięcie na biegu jałowym
Głośne syczenie przy przyspieszaniu
Szarpanie przy przyspieszaniu
Utrata mocy silnika
Niestabilny silnik
Gwizdanie
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Dokładnie tego się obawiałem. Pamiętasz, ile zapłaciłeś za naprawę? Czy naprawdę wszystko poszło gładko od czasu naprawy, czy też Twój Vito sprawił Ci ostatnio jakieś inne niespodzianki? Naprawdę nie chcę więcej przykrych niespodzianek... Z góry dzięki i pozdrawiam!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Nie ma sprawy. Odpowiadając na Twoje pytanie, naprawa czujnika położenia regulatora ciśnienia doładowania kosztowała mnie całkiem sporo. Naprawa elektrycznego siłownika ciśnienia doładowania wyniosła około 1520 euro. Nie było to drobne uszkodzenie, ale odkąd wszystko zostało zrobione, znów działa jak mistrz, bez dalszych niespodzianek. Mogę więc tylko doradzić, aby sprawdzić to raczej wcześniej niż później. Uwierz mi, warto. Spokojnie i powodzenia, stary!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Świetnie, dzięki za informacje! Jest tego sporo, ale myślę, że na razie będę musiał przez to przebrnąć. Lepiej zainwestować teraz niż później płacić więcej lub mieć jeszcze więcej problemów, prawda? Skonfrontuję się z moim mechanikiem i zobaczę, jak zareaguje. Naprawdę mi pomogłeś, dzięki za to! Trzymaj się i wszystkiego najlepszego!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Hej, Jo, to naprawdę brzmi jak uszkodzony elektryczny regulator ciśnienia doładowania. Miałem podobne problemy z moim Mercedesem Vito z 2018 roku. Ciągle tracił moc, szarpał i syczał przy przyspieszaniu. Mój mechanik musiał dojść do sedna sprawy, ponieważ okazało się, że to dość poważny problem. Elektryczny regulator ciśnienia doładowania okazał się wadliwy i musiał zostać wymieniony. Nie było to łatwe zadanie, ponieważ mechanik musiał sprawdzić cały obwód kontroli ciśnienia doładowania. Nie jest to łatwa naprawa, ale po niej samochód znów działał jak nowy. Jeśli masz do czynienia z tym samym problemem, zdecydowanie nie powinieneś go ignorować. Wszystkiego najlepszego!
(Przetłumaczone z Niemiecki)