LionBauer
Mercedes A-Class Diesel 2011: lampka kontrolna, wysoka temperatura i niski poziom płynu chłodzącego
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
LionBauer (Autor)
Hej, dzięki za wskazówkę! Dobrze słyszeć, że samochód znów działa płynnie. Czy pamiętasz, ile kosztowała Cię wymiana jednostki sterującej? I czy od tego czasu coś podobnego się powtórzyło?
(Przetłumaczone z Niemiecki)
NoahRider
Hej, nie ma problemu, zawsze chętnie pomogę! Zapłaciłem 440 euro za naprawę sterownika ogrzewania postojowego. Od czasu wizyty w warsztacie i wyeliminowania błędu komunikatu między jednostkami sterującymi, mój samochód znów działa jak w zegarku - nie ma już żadnych problemów. Mam nadzieję, że Twój będzie działał równie dobrze!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
LionBauer (Autor)
To nie brzmi tak strasznie, jak myślałem na początku. 440 to całkiem sporo, ale jeśli mój samochód znów będzie działał płynnie, mogę z tym żyć. Dzięki za słowa otuchy i informacje. Zabiorę go jutro do warsztatu i mam nadzieję, że pójdzie tak dobrze, jak ty. Jeszcze raz dzięki, naprawdę mi pomogłeś!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Dołącz do dyskusji już teraz:
NoahRider
Witam, miałem kiedyś podobny problem z moim Mercedesem klasy B diesel z 2014 roku. W moim przypadku okazało się, że uszkodzony był moduł sterowania ogrzewaniem dodatkowym. Wiem jak stresujące i niepokojące mogą być takie sytuacje, ale na razie bez obaw. W moim przypadku warsztat musiał wymienić jednostkę sterującą. Miał on pamięć błędów, której nie można było skasować, przez co kontrolka świeciła się cały czas. Nie jest to mały problem, bo dotyczy całego układu ogrzewania i wpływa na prawidłowe zasilanie wtryskiem na obrotach i biegu jałowym. Należy go jak najszybciej naprawić. Ale bez obaw, po wymianie mój samochód znów działał bez zarzutu. Życzę szybkiego powrotu do zdrowia!
(Przetłumaczone z Niemiecki)