FranzWeberFan
Mazda Scrum '05: wyłączanie silnika, czarny dym, zły przebieg na gazie - szukanie rozwiązań i doświadczeń
Niska oszczędność paliwa
Utrata mocy silnika
Silnik wyłącza się samoczynnie
Świeci się lampka kontrolna silnika
Niestabilny silnik
Silny zapach spalin
Szarpanie przy przyspieszaniu
Zgaśnięcie na biegu jałowym
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Hej, to ulga wiedzieć, że ktoś inny miał podobne problemy i je rozwiązał. W oparciu o to, o czym wspomniałeś, brzmi to całkiem trafnie dla tego, co pokazuje moja Mazda Scrum. Podoba mi się dźwięk świecy zapłonowej i naprawy kabli lepiej niż mieszanie z paliwem. Czy pamiętasz, ile kosztowała naprawa? I tylko dla mojego spokoju ducha, czy zauważyłeś coś jeszcze dziwnego w swojej Mazdzie od czasu naprawy, czy też zachowywała się sama? Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Witam ponownie, cieszę się, że moje wcześniejsze doświadczenia mogą być pomocne. Jeśli chodzi o koszty naprawy, wymiana wadliwego kabla/wtyczki uszczupliła portfel o około 95,00 €. Może nie jest to najtańsza naprawa, ale to niewielka cena za spokój ducha, prawda? Odkąd mechanik rzucił okiem, stara Mazda działa płynniej niż nowa para wrotek. Dokuczliwe błędy w składzie paliwa, o które martwiliśmy się wcześniej, zostały zażegnane. Nie zauważyłem niczego dziwnego ani nie na miejscu. Tak więc, trzymamy kciuki, żadnych nieczystych wydechów ani nagłych spadków mocy. Informuj nas na bieżąco po sprawdzeniu Scruma, dobrze? Powodzenia!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dzięki za szybką i szczegółową odpowiedź! Koszt brzmi trochę stromo, ale masz rację, spokój ducha ma największe znaczenie. Płynna jazda bez problemów z silnikiem jest tego warta! Zdecydowanie zabiorę go wkrótce do niezawodnego mechanika, aby sprawdzić kabel i świecę zapłonową. Dziękuję za radę i życzę powodzenia! Dzięki.
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć, przykro mi słyszeć o twoich kłopotach. Mam Mazdę Axela '02 i miałem podobne problemy w zeszłym roku. Silnik działał, prawda? Wyłączał się, tracił moc, a co najgorsze, wydmuchiwał czarny dym, tak jak twój. Okazało się, że to nie był problem z paliwem, tylko uszkodzony kabel/wtyczka. Kiedy zabrałem samochód do warsztatu, dowiedziałem się, że niepokojące objawy były spowodowane przede wszystkim wadliwą świecą zapłonową i nieco wadliwym kablem zapłonowym, co powodowało częste przerwy w zapłonie silnika. Może to również prowadzić do wspomnianych przez ciebie problemów: utraty mocy, nierównej jazdy i nadmiernego czarnego dymu z wydechu. Zasadniczo więc moja Mazda pracowała na wolnych obrotach z powodu wadliwego działania świec zapłonowych, powodując większe zużycie paliwa niż normalnie. Oczywiście nie mogę zagwarantować, że to twój problem, ale objawy są podobne. Nie była to szybka naprawa, ale nie był to też poważny remont. Mechanik po prostu wymienił przewód i świecę zapłonową, a silnik wrócił do normy. Mam nadzieję, że to pomoże! Powodzenia w rozwiązaniu problemu.
(Przetłumaczone z Angielski)