Mazda Flair 2019: rozwiązywanie problemów z układem Park Distance Control, problemami elektrycznymi, zapisanymi usterkami i lampką ostrzegawczą prędkościomierza

Hej! Zdecydowanie mogę odnieść się do twojej sytuacji. Jakiś czas temu miałem ten sam problem z moją Mazdą Axela z 2017 roku. Pamiętajcie, że nie jestem mechanikiem, mam tylko podstawową wiedzę o samochodach, wystarczającą do wykonywania drobnych czynności konserwacyjnych. Problemem okazało się dokładnie to, co podejrzewasz: wadliwy czujnik wspomagania parkowania. Wymieniłem go w lokalnym warsztacie, co rozwiązało większość problemów, w tym migającą kontrolkę prędkościomierza. Cały proces kosztował mnie około 265 euro, ale zdecydowanie było warto. Aby upewnić się, że udzielam ci właściwej porady, czy mógłbyś podać nieco więcej szczegółów na temat stanu twojego Flaira? Czy są jakieś inne objawy, które zauważyłeś, szczególnie jeśli chodzi o problemy elektryczne, o których wspomniałeś? Nie mogę zagwarantować, że otrzymam dokładną odpowiedź, ale postaram się pomóc. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za odpowiedź! Jeśli chodzi o problemy z elektryką, zauważyłem, że czasami radio i wewnętrzne światła nie włączają się, dopóki nie uruchomię ponownie samochodu kilka razy. Jest to dość uciążliwe, szczególnie podczas nocnej jazdy. Jeśli chodzi o inne objawy, cóż, problemy z kontrolą odległości parkowania wydają się występować częściej, gdy na zewnątrz jest naprawdę zimno lub mokro. Mój Flair ostatnio widział serwis około 209364 KM, jeśli to pomaga. Mam zaplanowaną kolejną wizytę w przyszłym tygodniu, więc może wymyślą coś dodatkowego. W międzyczasie pomyślałem, że poszukam tutaj przydatnych spostrzeżeń. Każdy wkład jest mile widziany, jeszcze raz dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Nie ma sprawy! Chętnie podzielę się swoją wiedzą. Z dodatkowymi szczegółami, które podałeś, jest całkiem możliwe, że może to być bardziej rozległy problem elektryczny, a nie tylko czujnik parkowania. Problem z radiem i wewnętrznymi światłami może być związany z usterką elektrycznego układu ładowania. Miałem nieco podobny problem jakiś czas temu z moją Axelą, wewnętrzne światła i radio działały dziwnie, a mechanik wytropił, że to wadliwy alternator. Jeśli chodzi o problem z kontrolą odległości parkowania w mokrych lub chłodnych warunkach, może to być spowodowane wilgocią lub mrozem zakłócającym działanie czujników. Zalecałbym dokładne sprawdzenie tego, ponownie moje doświadczenie z podobnym problemem zostało rozwiązane przez czyszczenie i ostatecznie wymianę czujnika, który został uszkodzony przez wilgoć. Cieszę się, że umówiłeś się na wizytę w warsztacie, ponieważ te problemy - choć same w sobie potencjalnie niewielkie - nie powinny być pozostawione bez kontroli. Zignorowanie ich może na dłuższą metę pogorszyć sytuację. Ponadto zawsze lepiej jest zasięgnąć opinii profesjonalisty w tych sprawach. Informuj nas na bieżąco o tym, czego się dowiedziałeś, może to pomóc innym właścicielom Mazdy z podobnymi problemami. Bądź bezpieczny i miej nadzieję, że środki zaradcze nie będą zbyt dotkliwe dla Twojej kieszeni. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie. Wygląda na to, że coś może być na rzeczy, zwłaszcza że problemy elektryczne mogą być związane z układem ładowania. Czujniki psujące się w zimne i mokre dni też mają sens, będę miał na to oko. Zdecydowanie zamierzam poruszyć to wszystko podczas wizyty w warsztacie w przyszłym tygodniu. Cokolwiek wymyślą lub naprawią, z pewnością zaktualizuję tutaj dla innych, którzy mogą napotkać ten sam problem. I tak, trzymam kciuki, że nie wypali mi to dziury w kieszeni. Wielkie dzięki za pomoc, bardzo ją doceniam! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)