Mazda CX30 z objawami usterki silnika i emisją czarnego dymu: Możliwy problem z ciśnieniem wtrysku paliwa?

Hej, brzmi strasznie podobnie do podobnego problemu, który miałem w mojej Mazdzie6 z 2017 roku nie tak dawno temu. Niestabilność silnika, nierówne przyspieszanie, gaśnięcie - wszystko. Nawet ta sama kontrolka silnika i sposób, w jaki pachniały moje spaliny, wystarczyły, by oznaczyć skunksa jako "świeżego". Podobnie jak twoje przeczucie, moje również wskazywało na ciśnienie paliwa. Ale kiedy w końcu zebrałem się na tyle odwagi, by udać się do warsztatu, okazało się, że był to problem z komputerem samochodowym, który nie odczytywał prawidłowo ciśnienia paliwa po wymianie filtra paliwa. Najwyraźniej po wymianie filtra paliwa system wymagał ręcznego resetu. Nie doszło do poważnej awarii mechanicznej, jak się spodziewałem. Chłopaki rozwiązali to, resetując system za pomocą komputera samochodu, regulując ciśnienie paliwa i porządkując odczyty ciśnienia paliwa. Tak, żadnych poważnych problemów. Teraz działa jak marzenie, gładko jak dziecko surfujące na desce surfingowej na śmietanie. Zaufaj swojemu przeczuciu, ale także mechanikowi. Błędy po wymianie filtra są rzadsze niż zły bratwurst, ale nie niemożliwe. Porozmawiaj z przyzwoitym warsztatem, zanim stanie się to poważniejszym problemem - im szybciej, tym lepiej. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, twoja sytuacja wydaje się uderzająco podobna do tego, co dzieje się z moim CX30. Problem z systemem komputerowym, który nie odczytuje odpowiednio ciśnienia paliwa, co? To interesujące. Wiesz, byłem prawie przekonany, że to musi być coś poważnego w sferze mechanicznej. Czuję ulgę, że tak się nie stało. Z ciekawości, czy pamiętasz, ile warsztat zapłacił za naprawę? I dodatkowo, czy miałeś jakieś starcia z tym problemem ponownie lub czy coś innego pojawiło się od czasu zresetowania systemu? Doceniam Twój wkład!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, to interesujące, jak tak poważne objawy mogą wynikać ze stosunkowo niewielkiego problemu, prawda? Jeśli chodzi o twoje pytania, wydałem około 45,00 €, aby ustawić ten wpis błędu zaraz po wymianie filtra paliwa. Powiedziałbym, że nie jest to rozbijanie banku! A jeśli chodzi o powtarzające się problemy, cóż, odkąd mechanik mi to naprawił, ciśnienie wtrysku paliwa utrzymuje się na stałym poziomie. Absolutnie żadnych odchyleń od normy. Od tego czasu moja jazda jest płynna, nie pojawiają się też żadne inne problemy. To tylko pokazuje, że zaufanie mechanikowi może być całkiem dobrym wyborem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Nie żartuję! Muszę przyznać, że to ogromna ulga widzieć, jak ktoś inny zmagający się z podobnymi objawami wychodzi z drugiej strony z relatywnie nienaruszonym portfelem i w pełni sprawnym samochodem. 45 euro brzmi całkiem rozsądnie, nie jest to horror, który sobie wyobrażałem. Pocieszające jest to, że twoja Mazda zachowuje się jak zwykły książę szos od czasu tych regulacji. Sprawia, że teraz o wiele mniej martwię się o zabranie własnego samochodu. Wielkie dzięki za świetną radę, która dała mi bardzo potrzebną perspektywę. Wygląda na to, że nadszedł czas, aby odwiedzić mój lokalny warsztat i rozwiązać tę tajemnicę silnika. Dzięki! Mam nadzieję, że moja historia potoczy się tak gładko jak Twoja.

(Przetłumaczone z Angielski)