LukasFischFan
Mazda CX30 Diesel ABS/DSC nie reaguje: Szukam porady na temat problemów z czujnikiem wspomagania hamulców
Lampka ostrzegawcza w prędkościomierzu pojazdu
Gąbczaste/niereagujące hamulce
Lampka ostrzegawcza ABS
System ABS/DSC nie działa
Brak reakcji pedału hamulca
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Hej, jestem kolejnym entuzjastą Mazdy z podobnym problemem. Ta sama sytuacja z moją CX30 2018 jakiś czas temu - irytujące światła ostrzegawcze i pedał hamulca bardziej miękki niż pupa dziecka. Więc zdecydowanie mogę odnieść się do twojego problemu! Rozwiązanie dla mnie było podobne do tego, co zasugerował kolega powyżej. Mój mechanik całkowicie spuścił i uzupełnił płyn hamulcowy oraz dokładnie odpowietrzył układ hamulcowy. Zrobiło to ogromną różnicę, a mój pedał hamulca w mgnieniu oka wrócił do swojej sztywności. Tak z ciekawości, pamiętasz, jak głęboko musiałeś sięgnąć do portfela po tę naprawę? I czy od tego czasu pojawiło się coś jeszcze w odniesieniu do ABS/DSC i całego układu hamulcowego? Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej, dobrze widzieć więcej towarzyszy Mazdy, którzy się odzywają! Tak, jak wspomniałem w mojej pierwszej odpowiedzi, była to zasadniczo ta sama naprawa układu hamulcowego. Mechanik wykonał prawidłowe odpowietrzenie i tak dalej. Później moja Mazda hamowała jak mistrz, koniec z pedałem pianki. Jeśli chodzi o koszty, o dziwo nie były one zbyt wysokie. Jeśli dobrze pamiętam, było to około 90,00 €. Nie twierdzę, że to drobna zmiana, ale biorąc pod uwagę, jak krytyczne są hamulce dla naszego bezpieczeństwa, myślę, że to uczciwa cena, aby upewnić się, że samochód zatrzymuje się, gdy powinien, prawda? Jeśli chodzi o błąd sygnału czujnika ciśnienia, który Cię interesował, to został on wyeliminowany od czasu wizyty u mechanika. Na szczęście koniec z brzydkimi lampkami ostrzegawczymi na desce rozdzielczej. Podsumowując, po odpowietrzeniu i naprawie hamulców moja Mazda działa całkiem płynnie, bez dalszych problemów z ABS/DSC lub układem hamulcowym. Mam nadzieję, że to odpowiada na twoje pytania! Niech te wirniki się kręcą! Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Heja chłopaki, dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami i poradami! Więc ugryzłem kulę i zabrałem mojego CX30 do mechanika. Rozmawiałem o gąbczastych hamulcach i potencjalnym problemie z płynem hamulcowym i odpowietrzaniem. Był ze mną po tej samej stronie i zrobił dokładnie to, co sugerowaliście. Całkowicie spuścił płyn hamulcowy, następnie odpowietrzył hamulce, aż całe powietrze zostało usunięte, a na koniec ponownie je napełnił. Nie był to szybki proces, ale było warto. Hamulce mojego samochodu są teraz tak mocne jak zawsze, a te irytujące lampki ostrzegawcze zniknęły! Koszt? To nie były orzeszki ziemne, ale około 100,00 €. Biorąc pod uwagę, że chodzi o moje bezpieczeństwo, uważam, że to dobrze wydane pieniądze. Po całej transakcji mój ABS/DSC działał bez żadnych problemów. To samo dotyczy reszty układów hamulcowych. Więc koniec z niespodziankami! Będę się temu przyglądał i informował, jeśli pojawi się coś jeszcze. Jeszcze raz wielkie dzięki za spostrzeżenia, bardzo je doceniam! Szczęśliwej i bezpiecznej jazdy! Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Hej, to brzmi jak prawdziwy kłopot z CX30. Miałem podobny problem z moją Mazdą CX-5 z 2016 roku, czułem się jakbym nadepnął na piankę za każdym razem, gdy naciskałem na hamulec. Kontrolki ostrzegawcze też doprowadzały mnie do szału. Okazało się, że moje hamulce były nieprawidłowo odpowietrzone, tak jak podejrzewasz. Pamiętaj, że jeśli tracisz nacisk na pedał hamulca, prawdopodobnie układ hamulcowy jest wypełniony powietrzem, co powoduje uczucie gąbczastości. Słuchaj, to nie była szybka naprawa, ale nie była też zbyt nieprzyjemna. Mój warsztat prawidłowo spuścił płyn hamulcowy i odpowietrzył hamulce za pomocą przydatnych narzędzi, aby pozbyć się wszystkich pęcherzyków powietrza z układu. Następnie napełnili go z powrotem i wszystko było już w porządku. Z pewnością nie był to drobny problem, ponieważ hamulce są głównym elementem bezpieczeństwa, ale po posortowaniu wróciła na drogę, czując się jak zupełnie nowa jazda. Sugerujemy więc, aby mechanik dwukrotnie sprawdził poziom płynu hamulcowego i zapewnił prawidłowy proces odpowietrzania hamulców. Jeśli zna swoją Mazdę, nie powinno to być dla niego zbyt trudne. Powodzenia!
(Przetłumaczone z Angielski)